← Rutes
Dels Monjos a Vilafranca 2x100Cims (Puig de l'Àliga i Penya del Papiol) per MAC Olèrdola
Dels Monjos a Vilafranca 2x100Cims (Puig de l'Àliga i Penya del Papiol) per MAC Olèrdola
ST318
● Molt exigent 🏔 100 Cims 🌿 Parc del Foix🌿 Parc d'Olèrdola

Dels Monjos a Vilafranca 2x100Cims (Puig de l'Àliga i Penya del Papiol) per MAC Olèrdola

Distància
📏 26.7 km
Desnivell
⛰ +735 m / -675 m
Temps
⏱ 7h
Tipus
↔ Linial
Punt més alt
⛰ Puig de l'Àliga (464 m)
Millor època
📅 Evitar l'estiu
📖Descripció

Formidable talaia sobre la depressió del Penedès, la Penya del Papiol dona nom, al costat del Puig de l'Àliga, a aquesta llarga travessa que aconsegueix sumar dos 100 Cims de la FEEC en un únic recorregut lineal. El terme "papiol" prové de "popia", una paraula del vocabulari popular que significa "de poca alçada", tot i que això no li impedeix oferir una magnífica panoràmica que abasta des de la façana prelitoral i Montserrat fins al mar Mediterrani. El recorregut travessa la muntanya d'Olèrdola, habitada des de l'edat del bronze fins al segle XX, i s'atura a la cova dels Segarulls, on es conserven pintures rupestres esquemàtiques declarades Patrimoni Mundial per la UNESCO l'any 1998, dins el conjunt de l'Art Rupestre de l'Arc Mediterrani de la Península Ibèrica. Pel camí es passa també pel museu arqueològic MAC Olèrdola abans de tancar el trajecte a Vilafranca del Penedès.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida
Els Monjos
🏁
Estació d'arribada
Vilafranca del Penedès
🗺
Comarca sortida/arribada
Alt Penedès
📶
Dificultat
Molt exigent
🌳
Espai natural
Parc del Foix, Parc d'Olèrdola
⛰️
100 Cims
Puig de l'Àliga 464 m Essencial
Penya del Papiol 381 m Essencial
⭐
Col·lecció
2. Patrimoni arqueològic;9. Patrimoni mundial de la UNESCO
🚂Element ferroviari d'interès

L'estació que va trigar 46 anys a fer se definitiva (Vilafranca del Penedès)

El 24 de maig de 1861, amb el Drac, repic de campanes i passacarrers, Vilafranca va celebrar la publicació del Reial Decret que li garantia el pas del ferrocarril, en un moment en què Vilanova i la Geltrú s'hi oposava fermament, ja que aspirava a quedar-se amb el traçat cap a Tarragona per la costa. El tren no hi va arribar fins al 15 d'abril de 1865, sense coets ni gran festa, simplement el vapor va passar i es va aturar uns minuts. Aquell dia es va posar en marxa un servei regular de quatre viatges diaris, dos cap a Barcelona i dos cap a Tarragona. Aquella primera estació, però, era només provisional, i aviat va quedar petita per absorbir el creixent volum d'exportació de vins que sortia del Penedès. No va ser fins al 1911 que es va inaugurar l'edifici definitiu, el que encara avui es conserva amb el seu estucat que imita totxo.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Els Monjos (5 rutes més)
🚉 Estació de Vilafranca del Penedès (1 ruta més)
🚂 Estació i poble (65 rutes més)
ST319 El soterrament que va guanyar espai al poble (Vilafranca del Penedès) ST316 L'estació que va heretar el nom d'un molí (Els Monjos) ST314 L'estació que va néixer allunyada del poble (Els Monjos) ST311 L'estació bessona que va néixer per no pagar peatge (Mollet Sant Fost) ST306 El poblat que va crear el tren enmig de no-res (Maçanet-Massanes) ST305 L'estació que va néixer per als banyistes (Montgat Nord) ST298 El tramvia de Montgat a Tiana (Montgat Nord) ST293 La Fletxa d'Or (Caldes d'Estrac) ST276 Un baixador jove a la línia més vella (Sant Adrià de Besòs) ST274 Una estació que va quedar amb el nom vell (Balenyà-Els Hostalets) ST272 Una estació lluny del poble per por dels botiguers (Vic) ST263 El poble que va néixer d'una estació (Sant Guim de Freixenet) ST259 Un baixador per a quaranta veïns (Caldearenas-Alquilué) ST255 Dos baixadors que es deien igual (Riglos) ST251 Una estació de Martorell que és de Castellbisbal (Martorell Vila-Castellbisbal) ST250 Quatre estacions i tres cossos (Martorell Central) ST248 Una estació que porta el nom del poble petit ST246 El poble amb dos trens (Flaçà) ST245 Un poble amb dos nuclis, un d'ells nascut del tren (Aguilar de Segarra) ST241 Dues estacions veïnes, dues companyies diferents (Ribes de Freser) ST239 Una estació amb el nom d'un poble, a tocar d'un altre (Sant Martí de Centelles) ST237 Una estació amb un nom massa llarg per dir-lo sencer (Balenyà-Tona-Seva) ST234 L'antic edifici de l'estació convertit en centre de turisme (Palautordera) ST233 Una estació que porta el nom de dos pobles i en serveix quatre (Riells i Viabrea-Breda) ST232 Com el tren del 1860 va transformar Sant Celoni (Sant Celoni) ST230 Quan el tren va portar els estiuejants a Llinars (Llinars del Vallès) ST229 Llinars, el poble dels passos a nivell (Llinars del Vallès) ST228 Una via construïda per no pagar peatge a la competència (Granollers-Canovelles) ST227 El tren que va portar l'aigua termal de moda (La Garriga) ST215 L'estació que encara porta el nom d'una companyia desapareguda ST209 El nom que va desaparèixer de l'estació durant 42 anys (Sant Quirze de Besora) ST208 La família que va portar el tren fins a casa seva (Sant Quirze de Besora) ST205 El pas que la companyia va tancar el 1900 (Centelles) ST191 Can Corbera, el barri nascut al voltant de l'estació (Viladecavalls) ST190 Castellbell i el Vilar-Monistrol, tres companyies en vint anys (Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat) ST188 Vilanova de la Sal, l'estació que no és al poble (Vilanova de la Sal) ST187 El tren que va arribar en plena febre del vi (Piera) ST186 Una estació per a dos pobles (Piera) ST185 L'estació central 'fora' de lloc (Granollers Centre) ST183 L'estació que la gent va batejar Kansas City (Granollers Centre) ST179 El barri jardí i els forns de calç de l'Abella (Sant Martí de Centelles) ST178 Arenys de Mar, quan el tren va portar les grans mansions (Arenys de Mar) ST170 Igualada, l'estació que torna al centre cent anys després (Igualada) ST169 Torelló, l'estació que va decidir cap a on creixeria el poble (Torelló) ST168 La colònia ferroviària amb moneda pròpia (Sant Vicenç de Calders) ST166 Rajadell, quan calia caminar per la via per anar a Manresa (Rajadell) ST160 Benicàssim, un poble amb un tren en miniatura propi (Benicàssim) ST159 Benicàssim, l'estació que va portar la Belle Époque (Benicàssim) ST143 La Riba, tres passos a nivell seguits (La Riba) ST139 Picamoixons, el nus on es toquen quatre comarques (La Plana - Picamoixons) ST126 Cerdanyola, l'estació on els trens només passaven (Cerdanyola del Vallès) ST112 L'estació de Marçà-Falset, porta ferroviària del Priorat (Marçà-Falset) ST101 Montblanc i el problema del canvi de sentit a Reus (Montblanc) ST060 Mollet-Sant Fost, nus ferroviari des de 1854 on conflueixen dues línies i tres destins (Mollet Sant Fost) ST058 Olesa de Montserrat, cap de línia provisional d'una línia que tardà vint anys a completar-se (Olesa de Montserrat) ST053 L'estació de l'Espluga de Francolí, porta ferroviària del monestir de Poblet (L'Espluga de Francolí) ST045 El Trambaix i la parada Walden, el retorn del tramvia a Barcelona (Walden) ST025 L'estació de La Garriga, porta ferroviària de la vila termal (La Garriga) ST019 L'estació de Sant Martí de Centelles, primera parada a Osona (Sant Martí de Centelles) ST018 L'estació de Castelldefels i el baixador de la platja: quan el tren va portar els banyistes (Castelldefels) ST017 L'estació de Montblanc i la línia cap a Lleida (Montblanc) ST016 El pont del ferrocarril i l'estació de Torelló. Quan les mines van portar el tren a Osona (Torelló) ST013 L'estació de Sant Cugat i la línia Barcelona-Vallès que va obrir el Vallès (Sant Cugat Centre) ST007 L'estació del Figaró i les gorges del Congost, ferrocarril encastat a la roca (Figaró) ST001 Cobriment de les vies de Montmeló (Montmeló)
⚠️
Seguretat
Travessa molt llarga i amb desnivell acumulat considerable, agreujat pel nombrós conjunt d'elements d'interès repartits pel recorregut, que poden allargar-ne sensiblement l'horari total. Tres de les visites, totes opcionals i d'anada i tornada des del traçat principal, presenten alguna dificultat tècnica lleu. L'accés a les coves de Can Castellví i la balma de Can Ximet inclou un tram curt, uns 4-5 m, equipat amb cadenes i esglaons de ferro, força vertical. El camí a la font de l'Ametlló i les seves balmes és dret però sense complicacions. L'accés a la cova de Segarulls requereix una petita grimpada fàcil en algun punt del corriol. Convé també parar atenció a la calor a l'estiu, ja que bona part del recorregut discorre per trams careners sense ombra.
📍Punts d'interès
🚂
Estació d'Els Monjos 0 km (163 m)
Infraestructura ferroviària
🏰
Castell de Penyafort 2,4 km (171 m)
Castell
⛪
Sta. Maria de Sanabra 4,1 km (217 m)
Element religiós
⛰️
Coll de l'Àliga 8,4 km (427 m)
Collada
🏔️
Puig de l'Àliga 8,9 km (455 m)
100 Cims
📍
MAC Olèrdola 12,8 km (314 m)
Museu
🏰
Castell d'Olèrdola 13,1 km (342 m)
Castell
⛪
St. Miquel d'Olèrdola 13,2 km (344 m)
Element religiós
🚰
Font de l'Alba 14,4 km (258 m)
Font
🚰
Font de l'Ametlló 15,7 km (280 m)
Font
🏭
Forn de calç 16 km (222 m)
Patrimoni industrial
⚔️
Cova dels Segarulls 17,1 km (200 m)
Jaciment arqueològic
🏚️
Cal Catantingues (ruïnes) 19 km (204 m)
Ruïnes
🏔️
Penya del Papiol 20,4 km (371 m)
100 Cims
🚰
Fontallada 22,7 km (201 m)
Font
⛪
Sta. Maria dels Horts 24,5 km (212 m)
Element religiós
🚂
Estació de Vilafranca del Penedès 26,7 km (223 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Cova dels Segarulls

Coneguda també com la cova de les Pintures o cova del Fondal de la Seguera, aquesta cavitat natural, situada al torrent del mateix nom a tocar del massís del Garraf, conserva un conjunt de pintures rupestres descobertes l'agost de 1958 per l'arqueòleg Pere Giró. A l'exterior de la boca, d'uns 1,90 m d'amplada per 1,10 m d'alçada, es distingeixen fins a vint-i-dues figures pintades entre un vermell i un marró castany, entre les quals destaquen dos arquers d'estil esquemàtic, disparant amb l'arc en una posició estàtica. A l'interior de la petita galeria, d'uns 7 m de recorregut, no s'hi han trobat pintures, però sí restes de ceràmica, sílex i fragments de crani humà calcinats, que confirmen l'ús de la cova com a lloc d'enterrament col·lectiu. Declarada Patrimoni Mundial per la UNESCO l'any 1998 dins el conjunt de l'Art Rupestre de l'Arc Mediterrani de la Península Ibèrica, la cova forma part d'un grup més ampli de tres coves amb pintures a la vall d'Olèrdola, juntament amb els abrics de Can Castellví i Can Ximet.

📰Ressenya
📷Fotos (33)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+24
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc