De Sant Quirze de Besora a Torelló per Bellmunt (100 Cims)

Travessa pel massís de Bellmunt que puja al Santuari des de la vall del Ter, per després baixar cap a Torelló travessant fagedes i carenes de la serra de Milany.

El pont del ferrocarril i l'estació de Torelló. Quan les mines van portar el tren a Osona

L'estació de Torelló va ser oberta al trànsit ferroviari l'1 d'agost de 1879 amb la posada en marxa del tram de Vic a Torelló, construït per la Sociedad del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadeses, que pretenia connectar les mines del Pirineu amb les indústries barceloneses. En sortir de l'estació de Sant Quirze, la ruta passa per sota del pont del ferrocarril bastit el 1879 per la Sociedad Española de Construcciones Galindo, de Bilbao, les dues columnes centrals, de formigó, delaten la reconstrucció que va caldre fer després d'una crescuda del Ter. L'any següent, el 1880, la línia es va completar fins a Sant Joan de les Abadesses per connectar definitivament les mines amb les fàbriques de Barcelona.

Santuari de la Mare de Déu de Bellmunt

Situat a 1.246 metres d'altitud, aquest santuari corona la serra de Bellmunt, dins l'Espai Natural Protegit de les Serres de Milany-Anes i Puigsacalm. El temple està literalment excavat i edificat sobre la mateixa roca viva de la carena, el que li dona una silueta vertical inconfusible coneguda com "l'ermita al cel". Una de les seves grans curiositats és que, per la seva ubicació encinglada i exposada als llamps, històricament s'hi venerava la Mare de Déu de les Albes, protectora contra les tempestes.

Estació de Sant Quirze de Besora

Estació de Torelló