← Rutes
El Turó de Montgat des de Montgat
El Turó de Montgat des de Montgat
ST050
● Molt fàcil 🏔 100 Cims 🌿 Espai d’Interès Natural del Turó de Montgat

El Turó de Montgat des de Montgat

Distància
📏 2.0 km
Desnivell
⛰ +/- 16 m
Temps
⏱ 45min
Tipus
↔ Circular
Punt més alt
⛰ Turó de Montgat (40 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Ruta circular molt curta i fàcil que permet assolir el Turó de Montgat (36 m), el cim més baix del repte dels 100 Cims. L’itinerari surt de l’estació de Montgat i recorre carrers del nucli urbà fins a enfilar-se ràpidament cap al turó, situat entre la via del tren i la línia de costa. Un cop al cim, es troba el monòlit que recorda la fundació de l’Associació Catalanista d’Excursions Científiques (1876) i es gaudeixen vistes sobre el litoral del Maresme i Barcelona. El descens es fa de manera senzilla pel mateix entorn urbà fins tornar al punt d’inici. És una excursió gairebé testimonial, ideal com a passejada o per completar el repte dels 100 Cims sense cap dificultat tècnica ni desnivell rellevant.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida/arribada
Montgat
🗺
Comarca sortida/arribada
Maresme
📶
Dificultat
Molt fàcil
🌳
Espai natural
Espai d’Interès Natural del Turó de Montgat
⛰️
100 Cims
Turó de Montgat 40 m Secundari
🚂Element ferroviari d'interès

L'estació de Montgat i la muntanya foradada, el primer túnel ferroviari de la Península (Montgat)

Montgat forma part de la primera línia ferroviària que es va construir a la Península entre Barcelona i Mataró l'any 1848, i molt a prop de l'estació en direcció Mataró hi ha el primer túnel que es va construir al nostre país. En els primers viatges del segle XIX, els passatgers tenien por d'entrar al túnel: el fum de la locomotora de vapor omplia la galeria i la sensació era aclaparadora. Per tranquil·litzar la gent, es deia que el trajecte era tan curt que "tot just durava un sospir". Amb el temps, la foscor del túnel va generar una tradició ben diferent: els viatgers l'anomenaren "El passatge de l'amor", per les mostres d'afecte que podien sorgir entre viajeros durant el breu trajecte a les fosques.

Més històries ferroviàries:

🚂 Rècords i curiositats (33 rutes més)
ST320 El rècord de velocitat del 1865 (Els Monjos) ST303 Un municipi amb cinc estacions de tren (Montcada i Reixac) ST300 Paral·lel, la porta ferroviària de Montjuïc (Paral·lel) ST280 Una estació a vint metres sota terra (Terrassa Nacions Unides) ST275 El pont blau que salta l'autopista (Llinars del Vallès) ST253 Un mallo de 350 metres sobre la via (Riglos) ST223 Dues estacions, dos amples de via, un mateix poble (Sant Vicenç de Castellet) ST220 Un metro sense conductor nascut a Nou Barris ST196 El primer club de golf de Catalunya, cosa del tren (Sant Cugat Centre) ST163 Montmeló, l'estació que es multiplica per sis un cap de setmana l'any (Montmeló) ST156 Altea, capçalera d'una línia amb catorze túnels (Altea) ST153 Les barquetes de salvament de l'Aeri de Montserrat (Aeri de Montserrat) ST142 Alcalà de Xivert, la pujada que sempre ha necessitat dues màquines (Alcalà de Xivert) ST137 Alcover, mil dos-cents obrers i cent seixanta-vuit carros per obrir la via (Alcover) ST123 Cercedilla, on Madrid va perdre el tren per motius de preu (Cercedilla) ST122 Puerto de Navacerrada, un segle de tren i esquí que s'acaba (Puerto de Navacerrada) ST121 Cotos, l'estació capçalera d'un ferrocarril que havia de travessar tota la serra (Los Cotos) ST109 Camp de Tarragona, l'estació que va ser cap de línia (Camp de Tarragona) ST094 Les Z100, gairebé cent anys i encara en servei diari (Oceja) ST092 El funicular que salva el desnivell entre l'estació de Puigcerdà i el poble (Puigcerdà) ST091 Oceja, el baixador ferroviari més meridional de tot l'Estat francès (Oceja) ST088 La Molina, l'estació de via ampla més alta de la Península des de 1922 (La Molina) ST084 Sallagosa, l'estació on els maquinistes demanen permís per radio per continuar el viatge (Sallagosa) ST081 El tercer rail del Tren Groc, el "Mata-Gossos" que alimenta la línia des de 1905 (La Tor de Querol - Enveig) ST080 Bolquera-Eina, l'estació de la SNCF més alta de França (Bolquera-Eina) ST057 Cellers-Llimiana, l'estació on cal prémer un botó per aturar el tren (Cellers-Llimiana) ST044 Singuerlín, l'estació a 54 metres sota terra (Singuerlín) ST042 L'estació de la Tor de Querol, un cas únic al món amb tres amples de via (La Tor de Querol - Enveig) ST041 El funicular de Sant Joan, el més abrupte de l'Estat al pla de les Taràntules (Montserrat) ST034 Can Zam, estació capçalera del primer metro automàtic de l'estat (Can Zam) ST029 L'estació de Girona i el túnel de l'AVE, cent cinquanta anys de ferrocarril en dues plantes (Girona) ST021 L'estació de Canet de Mar i la línia del Maresme, hereva del primer tren de la Península (Canet de Mar) ST012 El funicular del Tibidabo, del primer de l'Estat a la Cuca de Llum (Superior-Cim del Tibidabo)
🚂 Túnels (17 rutes més)
ST290 La Mina, el túnel de Sant Pol (Sant Pol de Mar) ST284 Els túnels ferroviaris de Calella, perforant la costa (Calella) ST238 Un tren que travessa Ripoll per sota terra (Ripoll) ST182 El túnel que allarga el camí per no pujar tant (Andorra-l'Hospitalet) ST164 El túnel de Tapioles, mil metres de foscor abandonada (Roda de Berà) ST149 Portbou, l'últim túnel abans de França (Portbou) ST140 El tram que va endarrerir tot l'AVE Madrid-Barcelona (La Riba) ST133 Duesaigües, el riu que van trobar sota la muntanya (Duesaigües-L'Argentera) ST128 El túnel de Toses, set anys sota la roca que no cedia (Toses) ST118 Porté-Puymorens, vuitanta anys per travessar el darrer tram dels Pirineus (Portè Pimorent) ST111 L'estació del Pradell, sis pous per respirar sota la muntanya (Pradell) ST110 Un túnel rècord sota la serra de l'Argentera (Duesaigües-L'Argentera) ST073 Mérens-les-Vals, l'aturada pirenaica i el túnel helicoïdal de Saillens (Merens) ST040 L'estació de Toses, entre el túnel més llarg de la línia i el Cargol (Toses) ST029 L'estació de Girona i el túnel de l'AVE, cent cinquanta anys de ferrocarril en dues plantes (Girona) ST006 El túnel de Collserola i el Baixador de Vallvidrera: quan el tren va travessar la muntanya (Baixador de Vallvidrera) ST004 Els túnels del Garraf (Garraf)
⚠️
Seguretat
Cap dificultat. A l'estiu, és l'excusa perfecta per acabar fent un bany a qualsevol platja montgatina.
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Montgat 0 km (10 m)
Infraestructura ferroviària
🏔️
Turó de Montgat (100 Cims) 0,7 km (23 m)
100 Cims
🚂
Estació de Montgat 2 km (10 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

El turó de Montgat

Aquest petit promontori costaner del Maresme té una gran rellevància històrica per haver estat excavat per a la construcció del primer túnel ferroviari de l'estat espanyol, inaugurat l'any 1848 amb la línia Barcelona-Mataró. L'obra d'enginyeria va haver de perforar la roca granítica d'aquest vessant que queia directament al mar, esdevenint tot un símbol de la modernitat i de l'arribada del ferrocarril.Com a curiositat històrica, al cim d'aquest turó es va fundar l'any 1876 l'Associació d'Excursions Catalana, l'origen del centre excursionista pioner del país.Per tot plegat, el cim està inclòs a la llista dels 100 Cims de la FEEC.

📰Ressenya
📷Fotos
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc