← Rutes
Sant Pere i Sant Jaume de Vallhonesta i el Puigsoler (100 Cims) des de Sant Vicenç de Castellet
Sant Pere i Sant Jaume de Vallhonesta i el Puigsoler (100 Cims) des de Sant Vicenç de Castellet
ST223
● Moderada 🏔 100 Cims 🌿 PN de Sant Llorenç del Munt i l'Obac

Sant Pere i Sant Jaume de Vallhonesta i el Puigsoler (100 Cims) des de Sant Vicenç de Castellet

Distància
📏 12.75 km
Desnivell
⛰ +/- 490 m
Temps
⏱ 4h
Tipus
↔ Circular
Punt més alt
⛰ Puigsoler (524 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Envoltada de masies del segle XVII repartides per l'antic terme de Vallhonesta, aquesta circular pel Bages ofereix una barreja equilibrada de patrimoni rural, religiós i muntanya mitjana. El recorregut, ben senyalitzat pel GR-4 i el SL C-53, marca al coll de Sant Bernat la frontera natural amb el Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i l'Obac, i s'atura primer a l'ermita de Sant Pere de Vallhonesta, del segle XII i restaurada fa relativament poc. La caminada continua entre masos com Cal Jeroni, Can Xacó o Can Testagorda fins a l'ermita de Sant Jaume, avui tancada al públic, abans d'enfilar-se cap al Puigsoler Petit i el Puigsoler, aquest darrer inclòs a la llista dels 100 Cims de la FEEC, amb panoràmiques que abasten des de Montserrat fins al Cadí i el Prepirineu.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida/arribada
Sant Vicenç de Castellet
🗺
Comarca sortida/arribada
Bages
📶
Dificultat
Moderada
🌳
Espai natural
PN de Sant Llorenç del Munt i l'Obac
⛰️
100 Cims
Puigsoler 524 m Secundari
🚂Element ferroviari d'interès

Dues estacions, dos amples de via, un mateix poble (Sant Vicenç de Castellet)

Sant Vicenç de Castellet té dues estacions de tren a només cinc minuts a peu l'una de l'altra, cadascuna hereva d'una companyia diferent. La primera, actual estació de Rodalies, es va obrir el 1859 amb ample ibèric, quan hi va arribar el tram Terrassa-Manresa de la línia Barcelona-Saragossa

Més històries ferroviàries:

🚂 Rècords i curiositats (33 rutes més)
ST320 El rècord de velocitat del 1865 (Els Monjos) ST303 Un municipi amb cinc estacions de tren (Montcada i Reixac) ST300 Paral·lel, la porta ferroviària de Montjuïc (Paral·lel) ST280 Una estació a vint metres sota terra (Terrassa Nacions Unides) ST275 El pont blau que salta l'autopista (Llinars del Vallès) ST253 Un mallo de 350 metres sobre la via (Riglos) ST220 Un metro sense conductor nascut a Nou Barris ST196 El primer club de golf de Catalunya, cosa del tren (Sant Cugat Centre) ST163 Montmeló, l'estació que es multiplica per sis un cap de setmana l'any (Montmeló) ST156 Altea, capçalera d'una línia amb catorze túnels (Altea) ST153 Les barquetes de salvament de l'Aeri de Montserrat (Aeri de Montserrat) ST142 Alcalà de Xivert, la pujada que sempre ha necessitat dues màquines (Alcalà de Xivert) ST137 Alcover, mil dos-cents obrers i cent seixanta-vuit carros per obrir la via (Alcover) ST123 Cercedilla, on Madrid va perdre el tren per motius de preu (Cercedilla) ST122 Puerto de Navacerrada, un segle de tren i esquí que s'acaba (Puerto de Navacerrada) ST121 Cotos, l'estació capçalera d'un ferrocarril que havia de travessar tota la serra (Los Cotos) ST109 Camp de Tarragona, l'estació que va ser cap de línia (Camp de Tarragona) ST094 Les Z100, gairebé cent anys i encara en servei diari (Oceja) ST092 El funicular que salva el desnivell entre l'estació de Puigcerdà i el poble (Puigcerdà) ST091 Oceja, el baixador ferroviari més meridional de tot l'Estat francès (Oceja) ST088 La Molina, l'estació de via ampla més alta de la Península des de 1922 (La Molina) ST084 Sallagosa, l'estació on els maquinistes demanen permís per radio per continuar el viatge (Sallagosa) ST081 El tercer rail del Tren Groc, el "Mata-Gossos" que alimenta la línia des de 1905 (La Tor de Querol - Enveig) ST080 Bolquera-Eina, l'estació de la SNCF més alta de França (Bolquera-Eina) ST057 Cellers-Llimiana, l'estació on cal prémer un botó per aturar el tren (Cellers-Llimiana) ST050 L'estació de Montgat i la muntanya foradada, el primer túnel ferroviari de la Península (Montgat) ST044 Singuerlín, l'estació a 54 metres sota terra (Singuerlín) ST042 L'estació de la Tor de Querol, un cas únic al món amb tres amples de via (La Tor de Querol - Enveig) ST041 El funicular de Sant Joan, el més abrupte de l'Estat al pla de les Taràntules (Montserrat) ST034 Can Zam, estació capçalera del primer metro automàtic de l'estat (Can Zam) ST029 L'estació de Girona i el túnel de l'AVE, cent cinquanta anys de ferrocarril en dues plantes (Girona) ST021 L'estació de Canet de Mar i la línia del Maresme, hereva del primer tren de la Península (Canet de Mar) ST012 El funicular del Tibidabo, del primer de l'Estat a la Cuca de Llum (Superior-Cim del Tibidabo)
⚠️
Seguretat
Alguns trams de pujada són exigents tot i ser curts, i el traçat no sempre resulta evident en un parell de punts del recorregut. Convé anar amb calçat de bon agafament, sobretot si el terreny està humit.
🥾Senders
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Sant Vicenç de Castellet 0 km (173 m)
Infraestructura ferroviària
⛪
Sant Pere de Vallhonesta 2,9 km (349 m)
Element religiós
🚰
Font del Pit-roig 3 km (350 m)
Font
🏡
Can Sala 3,3 km (319 m)
Masia
🏡
Ca l'Ambròs 4,1 km (374 m)
Masia
🚰
Font de Sant Jaume 5,3 km (486 m)
Font
⛪
Sant Jaume de Vallhonesta 5,3 km (486 m)
Element religiós
🏚️
Mas de Sant Jaume de Vallhonesta 5,4 km (482 m)
Ruïnes
🏚️
Hostal de Vallhonesta 5,5 km (484 m)
Ruïnes
📍
Cabana de pedra seca 7,5 km (453 m)
Pedra seca
🏚️
Can Serra 8,1 km (469 m)
Ruïnes
🏔️
Puigsoler 9 km (520 m)
100 Cims
🏔️
Puigsoler Petit 9,4 km (467 m)
Cim
🔭
Mirador de Sant Bernat 10,1 km (357 m)
Mirador
🏡
Cal Noguera 10,5 km (353 m)
Masia
⛪
Església de Sant Vicenç de Castellet 12,5 km (172 m)
Element religiós
🚂
Estació de Sant Vicenç de Castellet 12,8 km (183 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Sant Pere de Vallhonesta

Aquesta ermita d'origen romànic, datada al segle XII, es dreça al bell mig de l'antic terme de Vallhonesta, avui format per un conjunt dispers de masies que en el seu moment devien conformar una petita comunitat rural pròpia. Restaurada en els darrers anys, l'edifici recupera bona part del seu aspecte original i esdevé, juntament amb el refugi de Can Campaner situat al seu costat, un dels punts de trobada habituals per als excursionistes que resseguixen aquest sector del Bages. Cada 5 de maig, coincidint amb la trobada anual dels 100 Cims organitzada per la FEEC, l'ermita acull també una visita cultural guiada per a qui vulgui conèixer-ne la història amb més detall. La seva ubicació, a mig camí entre les masies de la vall i l'ascensió final al Puigsoler, la converteix en un pas gairebé obligat de tota la ruta.

📰Ressenya
📷Fotos (27)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+18
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc