← Rutes
De Vacarisses a l'Aeri de Montserrat per St. Salvador Espases (100 Cims) i la Puda pel GR-270
De Vacarisses a l'Aeri de Montserrat per St. Salvador Espases (100 Cims) i la Puda pel GR-270
ST153
● Fàcil 🏔 100 Cims 🌿 Serralada Prelitoral

De Vacarisses a l'Aeri de Montserrat per St. Salvador Espases (100 Cims) i la Puda pel GR-270

Distància
📏 11.6 km
Desnivell
⛰ +270 m / -450 m
Temps
⏱ 3h
Tipus
↔ Linial
Punt més alt
⛰ Roques de l'Afrau (508 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Travessa d'aresta esvelta i sense complicacions que uneix dos punts ben coneguts pels excursionistes de la rodalia de Montserrat. El recorregut segueix la Carena de Torrella fins al Coll d'Orpina, on connecta amb la cresta de les Roques de l'Afrau, massa retallada per continuar-la fins a Sant Salvador de les Espases, un esperó rocós que va acollir en origen un castell del segle X i que conserva encara una capella gòtica adquirida pel monestir de Montserrat. La baixada pel torrent de l'Afrau, amb bones vistes de la cresta pel seu vessant sud, enllaça finalment amb el Camí del Llobregat, que resegueix el riu entre boscos de ribera fins a l'antic balneari de la Puda.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida
Vacarisses-Torreblanca
🏁
Estació d'arribada
Aeri de Montserrat
🗺
Comarca sortida
Vallès Occidental
🗺
Comarca arribada
Bages
📶
Dificultat
Fàcil
🌳
Espai natural
Serralada Prelitoral
⛰️
100 Cims
Sant Salvador de les Espases 413 m Essencial
🚂Element ferroviari d'interès

Les barquetes de salvament de l'Aeri de Montserrat (Aeri de Montserrat)

A l'estació inferior de l'Aeri de Montserrat es conserven, encara avui, dues petites barquetes de salvament, pensades per rescatar els passatgers en cas que alguna cabina quedés aturada enmig del recorregut, penjada a gran alçada sobre el barranc. Les cabines originals, de dotze costats i amb capacitat per a trenta persones, pengen d'un cable tractor de només 27 mil·límetres de diàmetre, contrapesat per blocs de cinquanta tones a cada estació. La instal·lació, dissenyada per l'empresa alemanya Adolf Bleichert de Leipzig, manté encara bona part de la maquinària original de 1930, un cas excepcional de longevitat industrial en un sistema de transport de passatgers.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Aeri de Montserrat (3 rutes més)
🚂 Rècords i curiositats (33 rutes més)
ST320 El rècord de velocitat del 1865 (Els Monjos) ST303 Un municipi amb cinc estacions de tren (Montcada i Reixac) ST300 Paral·lel, la porta ferroviària de Montjuïc (Paral·lel) ST280 Una estació a vint metres sota terra (Terrassa Nacions Unides) ST275 El pont blau que salta l'autopista (Llinars del Vallès) ST253 Un mallo de 350 metres sobre la via (Riglos) ST223 Dues estacions, dos amples de via, un mateix poble (Sant Vicenç de Castellet) ST220 Un metro sense conductor nascut a Nou Barris ST196 El primer club de golf de Catalunya, cosa del tren (Sant Cugat Centre) ST163 Montmeló, l'estació que es multiplica per sis un cap de setmana l'any (Montmeló) ST156 Altea, capçalera d'una línia amb catorze túnels (Altea) ST142 Alcalà de Xivert, la pujada que sempre ha necessitat dues màquines (Alcalà de Xivert) ST137 Alcover, mil dos-cents obrers i cent seixanta-vuit carros per obrir la via (Alcover) ST123 Cercedilla, on Madrid va perdre el tren per motius de preu (Cercedilla) ST122 Puerto de Navacerrada, un segle de tren i esquí que s'acaba (Puerto de Navacerrada) ST121 Cotos, l'estació capçalera d'un ferrocarril que havia de travessar tota la serra (Los Cotos) ST109 Camp de Tarragona, l'estació que va ser cap de línia (Camp de Tarragona) ST094 Les Z100, gairebé cent anys i encara en servei diari (Oceja) ST092 El funicular que salva el desnivell entre l'estació de Puigcerdà i el poble (Puigcerdà) ST091 Oceja, el baixador ferroviari més meridional de tot l'Estat francès (Oceja) ST088 La Molina, l'estació de via ampla més alta de la Península des de 1922 (La Molina) ST084 Sallagosa, l'estació on els maquinistes demanen permís per radio per continuar el viatge (Sallagosa) ST081 El tercer rail del Tren Groc, el "Mata-Gossos" que alimenta la línia des de 1905 (La Tor de Querol - Enveig) ST080 Bolquera-Eina, l'estació de la SNCF més alta de França (Bolquera-Eina) ST057 Cellers-Llimiana, l'estació on cal prémer un botó per aturar el tren (Cellers-Llimiana) ST050 L'estació de Montgat i la muntanya foradada, el primer túnel ferroviari de la Península (Montgat) ST044 Singuerlín, l'estació a 54 metres sota terra (Singuerlín) ST042 L'estació de la Tor de Querol, un cas únic al món amb tres amples de via (La Tor de Querol - Enveig) ST041 El funicular de Sant Joan, el més abrupte de l'Estat al pla de les Taràntules (Montserrat) ST034 Can Zam, estació capçalera del primer metro automàtic de l'estat (Can Zam) ST029 L'estació de Girona i el túnel de l'AVE, cent cinquanta anys de ferrocarril en dues plantes (Girona) ST021 L'estació de Canet de Mar i la línia del Maresme, hereva del primer tren de la Península (Canet de Mar) ST012 El funicular del Tibidabo, del primer de l'Estat a la Cuca de Llum (Superior-Cim del Tibidabo)
⚠️
Seguretat
El tram entre la Puda i l'Aeri de Montserrat es troba obert amb normalitat, però l'entorn de Sant Salvador de les Espases està en obres de restauració. Cal anar amb compte en aquest tram i no és possible pujar al mirador fins que acabi l'arranjament.
🥾Senders
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Vacarisses-Torreblanca 0 km (324 m)
Infraestructura ferroviària
⛰️
Coll de l'Orpina 2,5 km (459 m)
Collada
⛰️
Coll de la Pedra de la Bossa 2,7 km (462 m)
Collada
⛰️
Coll de Sant Salvador 3,1 km (477 m)
Collada
🪨
Roques de l'Afrau 3,4 km (463 m)
Element geològic
⛰️
Coll de Bram 4,2 km (454 m)
Collada
🏔️
Sant Salvador de les Espases 5 km (371 m)
100 Cims
⛪
Ermita de Sant Salvador de les Espases 5 km (371 m)
Element religiós
📍
Cova de Sant Salvador 5,1 km (351 m)
Coves i mines
🚂
Túnel del tren 6,8 km (129 m)
Infraestructura ferroviària
📍
Balneari de la Puda 7,2 km (90 m)
Banys termals
📍
Resclosa del Cairat 8,8 km (105 m)
Presa
🚂
Estació de l'Aeri de Montserrat 11,6 km (143 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Sant Salvador de les Espases

Aquest esperó rocallós, un dels 100 Cims de la FEEC, va acollir originàriament un castell del segle X que exercia el control sobre els termes d'Esparreguera, Olesa de Montserrat i Vacarisses. Amb el temps la fortificació es va anar abandonant, i entre els segles XIV i XIX el conjunt va acabar en mans del monestir de Montserrat, que hi va construir una capella dedicada a Sant Salvador. Just per sota de l'ermita, excavada a la roca i protegida per una reixa, es conserva una petita imatge de la Moreneta, patrona de Catalunya, testimoni d'aquest vincle amb el santuari. Actualment el conjunt es troba en procés de restauració, un procés lent a causa de la difícil accessibilitat de l'indret, que li confereix un caràcter encara més remot i singular dins la Serralada Prelitoral.

📰Ressenya
📷Fotos (27)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+18
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc