← Rutes
Circular des de l'estació d'Aeri de Montserrat a St. Salvador de les Espases (100 Cims) i la Puda
Circular des de l'estació d'Aeri de Montserrat a St. Salvador de les Espases (100 Cims) i la Puda
ST165
● Moderada 🏔 100 Cims 🌿 Serralada Prelitoral

Circular des de l'estació d'Aeri de Montserrat a St. Salvador de les Espases (100 Cims) i la Puda

Distància
📏 12.3 km
Desnivell
⛰ +/- 450 m
Temps
⏱ 3h30min
Tipus
↔ Circular
Punt més alt
⛰ Puig de l'Hospici (517 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Versió més curta i assequible de la travessa que uneix Vacarisses amb l'Aeri de Montserrat, aquesta circular permet arribar igualment fins a l'ermita de Sant Salvador de les Espases, un dels 100 Cims de la FEEC, sense necessitat d'encadenar tota la Carena de Torrella. El recorregut puja pel sender PR C-167 fins a l'esperó rocallós que corona l'ermita, i baixa després pel barranc de l'Afrau fins a la vall del Llobregat, on connecta amb el Camí del Llobregat en direcció a Monistrol. Pel camí es passa també per les restes de l'antic Balneari de la Puda i per un vell pont d'origen andalusí sobre el riu, en un recorregut que combina els valors geològics d'aquesta serra —sovint eclipsada per les veïnes de Montserrat i Sant Llorenç del Munt— amb un bon grapat de patrimoni històric disseminat pel Baix Llobregat.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida/arribada
Aeri de Montserrat
🗺
Comarca sortida/arribada
Bages
📶
Dificultat
Moderada
🌳
Espai natural
Serralada Prelitoral
⛰️
100 Cims
Sant Salvador de les Espases 413 m Essencial
🚂Element ferroviari d'interès

El baixador de la Puda, l'estació d'un balneari fantasma (Aeri de Montserrat)

El balneari de la Puda, aixecat el 1870 vora el Llobregat per aprofitar unes aigües sulfuroses que haurien arribat a curar la reina Isabel II, va viure el seu moment de màxima esplendor entre finals del segle XIX i la Guerra Civil, quan la burgesia de Barcelona i el Baix Llobregat hi acudia a tractar-se els mals amb l'aigua sulfurada, que fins i tot es va arribar a vendre embotellada a la capital. L'èxit va ser tal que el 1922, en obrir-se el tram de la línia Martorell-Manresa fins aquest punt a càrrec de la Companyia General dels Ferrocarrils Catalans, se li va construir una estació de ferrocarril pròpia, exclusivament per facilitar-hi l'accés als banyistes. Avui el balneari és un edifici en ruïnes ple de pintades, i l'antic baixador ha desaparegut per complet sota la vegetació, entre els túnels de Casablanca i la Puda. Des del mateix camí que hi porta, un corriol enfila cap a l'ermita de Sant Salvador de les Espases, que dona nom a aquesta ruta.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Aeri de Montserrat (3 rutes més)
🚂 Estacions desaparegudes (18 rutes més)
ST321 L'estació que va esperar 135 anys, i la terminal que no ha parat de donar ensurts (La Llagosta) ST258 Una estació que va tancar i va tornar a obrir (Santa Maria y La Peña) ST243 El baixador que va morir quan va tancar el balneari (Ribes de Freser) ST225 El tren de vapor que mai va arribar a circular (Figueres) ST217 Una estació fantasma que el tren travessa sense parar (Cèntric) ST167 Roda de Berà, l'estació que ningú va anunciar que tancava (Roda de Berà) ST164 El túnel de Tapioles, mil metres de foscor abandonada (Roda de Berà) ST162 Benicàssim, dos mil persones per acomiadar la via vella (Benicàssim) ST161 El baixador de les Villas, de l'estiueig burgès a l'hospital de guerra (Benicàssim) ST158 Dénia, la ciutat que va perdre mig ferrocarril (Pedrera Vessanes) ST134 Garbet, el baixador que només obria a l'estiu (Llançà) ST117 L'estació de Parets del Vallès, cent trenta-nou anys de vida acabats a cop d'excavadora (Parets del Vallès) ST105 El destí incert de les estacions abandonades (L'Hospitalet de l'Infant) ST070 L'Hospitalet de l'Infant i el Corredor Mediterrani: una obra que ho ha canviat tot, no sempre a millor (L'Hospitalet de l'Infant) ST065 Sant Feliu de Llobregat, l'estació de 1854 que no es va poder salvar (Sant Feliu de Llobregat) ST064 L'estació fantasma d'Olesa, quan la via ampla va perdre davant el carrilet (Olesa de Montserrat) ST054 L'estació nova de Ripoll, l'edifici faraònic que esperava un tren que no va arribar (Ripoll) ST011 De l'antiga estació al Corredor Mediterrani, un canvi de segle i de lloc (L'Hospitalet de l'Infant)
⚠️
Seguretat
Pujada de desnivell mitjà i fàcil seguiment fins a Sant Salvador. La baixada del Puig de l'Hospici inclou un curt grau on cal fer servir les mans, sense complicacions.
📍Punts d'interès
🚂
Estació de l'Aeri de Montserrat 0 km (143 m)
Infraestructura ferroviària
📍
Cabana de pedra seca 0,2 km (182 m)
Pedra seca
⛰️
Coll de les Bruixes 2,6 km (388 m)
Collada
🏔️
Sant Salvador de les Espases 5,7 km (369 m)
100 Cims
⛪
Ermita de Sant Salvador de les Espases 5,7 km (369 m)
Element religiós
📍
Cova de Sant Salvador 5,8 km (351 m)
Coves i mines
🚂
Antiga estació de la Puda 7,5 km (129 m)
Infraestructura ferroviària
📍
Balneari de la Puda 7,9 km (90 m)
Banys termals
📍
Resclosa del Cairat 9,4 km (105 m)
Presa
🚂
Estació de l'Aeri de Montserrat 12,3 km (143 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Pont del Cairat

A la vora del riu Llobregat, en el tram final d'aquesta circular, es conserven les restes d'un antic pont d'origen andalusí conegut com el pont del Cairat. Es tracta d'una de les poques infraestructures de comunicació d'aquesta època que encara es poden resseguir en aquest sector del riu, testimoni de l'ocupació musulmana d'aquestes terres abans de la conquesta cristiana. Malgrat el seu estat parcialment enrunat, encara es distingeix l'estructura original de l'obra, pensada per salvar el pas del riu en un punt estratègic de comunicació entre les dues valls. La seva presència, sovint passada per alt pels caminants que es dirigeixen cap a l'Aeri, aporta un contrapunt patrimonial d'origen molt anterior a l'ermita romànica que corona la ruta, i confirma la llarga tradició de pas per aquest indret del Llobregat.

📰Ressenya
📷Fotos (27)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+18
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc