← Rutes
De metro Singuerlín a Montcada i Reixac pel poblat ibèric de Puig Castellar (100 Cims)
De metro Singuerlín a Montcada i Reixac pel poblat ibèric de Puig Castellar (100 Cims)
ST044
● Fàcil 🏔 100 Cims 🌿 Parc de la Serralada de Marina

De metro Singuerlín a Montcada i Reixac pel poblat ibèric de Puig Castellar (100 Cims)

Distància
📏 5.8 km
Desnivell
⛰ +230 m / -245 m
Temps
⏱ 1h30min
Tipus
↔ Linial
Punt més alt
⛰ Puig Castellar (302 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Ruta assequible que connecta la parada de metro de Singuerlín amb Montcada i Reixac. El recorregut s'endinsa pel Parc de la Serralada de Marina i corona el Puig Castellar, un 100 Cims i destacat turó que acull un jaciment arqueològic ibèric.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida
Singuerlín
🏁
Estació d'arribada
Montcada i Reixac
🗺
Comarca sortida
Barcelonès
🗺
Comarca arribada
Vallès Occidental
📶
Dificultat
Fàcil
🌳
Espai natural
Parc de la Serralada de Marina
⛰️
100 Cims
Puig Castellar 303 m Essencial
⭐
Col·lecció
2. Patrimoni arqueològic
🚂Element ferroviari d'interès

Singuerlín, l'estació a 54 metres sota terra (Singuerlín)

L'estació de Singuerlín dona servei a una zona de Santa Coloma de Gramenet, altament poblada i històricament mal comunicada. Té 54,2 metres de profunditat i es va inaugurar el 13 de desembre de 2009. Les estacions de la L9 es troben en pous de 26 metres de diàmetre pels quals circulen ascensors que permeten l'accés i la sortida dels passatgers. Aquest mètode permet situar les estacions en espais molt urbanitzats i avançar les obres amb independència del túnel. Una solució tècnica que va fer possible portar el metro al cor d'un dels municipis més densament poblats de l'àrea metropolitana sense alterar la trama urbana del carrer.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Montcada i Reixac (2 rutes més)
🚂 Rècords i curiositats (33 rutes més)
ST320 El rècord de velocitat del 1865 (Els Monjos) ST303 Un municipi amb cinc estacions de tren (Montcada i Reixac) ST300 Paral·lel, la porta ferroviària de Montjuïc (Paral·lel) ST280 Una estació a vint metres sota terra (Terrassa Nacions Unides) ST275 El pont blau que salta l'autopista (Llinars del Vallès) ST253 Un mallo de 350 metres sobre la via (Riglos) ST223 Dues estacions, dos amples de via, un mateix poble (Sant Vicenç de Castellet) ST220 Un metro sense conductor nascut a Nou Barris ST196 El primer club de golf de Catalunya, cosa del tren (Sant Cugat Centre) ST163 Montmeló, l'estació que es multiplica per sis un cap de setmana l'any (Montmeló) ST156 Altea, capçalera d'una línia amb catorze túnels (Altea) ST153 Les barquetes de salvament de l'Aeri de Montserrat (Aeri de Montserrat) ST142 Alcalà de Xivert, la pujada que sempre ha necessitat dues màquines (Alcalà de Xivert) ST137 Alcover, mil dos-cents obrers i cent seixanta-vuit carros per obrir la via (Alcover) ST123 Cercedilla, on Madrid va perdre el tren per motius de preu (Cercedilla) ST122 Puerto de Navacerrada, un segle de tren i esquí que s'acaba (Puerto de Navacerrada) ST121 Cotos, l'estació capçalera d'un ferrocarril que havia de travessar tota la serra (Los Cotos) ST109 Camp de Tarragona, l'estació que va ser cap de línia (Camp de Tarragona) ST094 Les Z100, gairebé cent anys i encara en servei diari (Oceja) ST092 El funicular que salva el desnivell entre l'estació de Puigcerdà i el poble (Puigcerdà) ST091 Oceja, el baixador ferroviari més meridional de tot l'Estat francès (Oceja) ST088 La Molina, l'estació de via ampla més alta de la Península des de 1922 (La Molina) ST084 Sallagosa, l'estació on els maquinistes demanen permís per radio per continuar el viatge (Sallagosa) ST081 El tercer rail del Tren Groc, el "Mata-Gossos" que alimenta la línia des de 1905 (La Tor de Querol - Enveig) ST080 Bolquera-Eina, l'estació de la SNCF més alta de França (Bolquera-Eina) ST057 Cellers-Llimiana, l'estació on cal prémer un botó per aturar el tren (Cellers-Llimiana) ST050 L'estació de Montgat i la muntanya foradada, el primer túnel ferroviari de la Península (Montgat) ST042 L'estació de la Tor de Querol, un cas únic al món amb tres amples de via (La Tor de Querol - Enveig) ST041 El funicular de Sant Joan, el més abrupte de l'Estat al pla de les Taràntules (Montserrat) ST034 Can Zam, estació capçalera del primer metro automàtic de l'estat (Can Zam) ST029 L'estació de Girona i el túnel de l'AVE, cent cinquanta anys de ferrocarril en dues plantes (Girona) ST021 L'estació de Canet de Mar i la línia del Maresme, hereva del primer tren de la Península (Canet de Mar) ST012 El funicular del Tibidabo, del primer de l'Estat a la Cuca de Llum (Superior-Cim del Tibidabo)
⚠️
Seguretat
Porteu suficient aigua si feu la ruta a l'estiu.
🥾Senders
📍Punts d'interès
🚂
Estació Singuerlín 0 km (62 m)
Infraestructura ferroviària
🚰
Font de la Bóta 1,2 km (204 m)
Font
⚔️
Puig Castellar 1,7 km (284 m)
Jaciment ibèric
🏰
Torre dels Frares 4,3 km (43 m)
Torre de guaita
🏞️
Riu Besòs 5,3 km (32 m)
Riu
🚂
Estació de Montcada i Reixac 5,8 km (42 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Poblat ibèric de Puig Castellar

Assentament arqueològic de la tribu dels laietans (segles VI aC – II aC) situat al cim del turó de Puig Castellar o del Pollo (303 m), en el límit entre Santa Coloma de Gramenet i Montcada i Reixac. Amb una superfície de 5.000 m² dins el Parc de la Serralada de Marina, és el jaciment ibèric millor conservat de l'entorn de Barcelona. Descobert el 1904 i excavat des del 1922, conserva restes de la muralla, carrers graonats i fonaments de cases rectangulars. L'espai és de lliure accés, compta amb plafons explicatius i ofereix una posició estratègica de control sobre la vall del Besòs i la plana litoral, així com panoràmiques de 360 graus des del vèrtex geodèsic del cim.

📰Ressenya
📷Fotos
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc