← Rutes
De Núria a Sallagosa (Tren Groc) passant per Llo
De Núria a Sallagosa (Tren Groc) passant per Llo
ST084
● Exigent 🌿 PN de les Capçaleres del Ter i del Freser🌿 PN Regional dels Pirineus Catalans

De Núria a Sallagosa (Tren Groc) passant per Llo

Distància
📏 16.35 km
Desnivell
⛰ +660 m / -1325 m
Temps
⏱ 5h30min
Tipus
↔ Linial
Punt més alt
⛰ Coll de Finestrelles (2609 m)
Millor època
📅 Evitar l'hivern
📖Descripció

Després de superar el coll de Finestrelles, aquesta travessa abandona les carenes per descendir cap a la vall de Llo, un dels racons més atractius de l'Alta Cerdanya. El recorregut combina paisatges d'alta muntanya amb boscos i prats, passant pel refugi lliure de la Culassa abans d'arribar al poble de Llo. Des d'aquí, un agradable camí condueix fins a Sallagosa, passant pel llogaret de Vedrinyans. És una ruta variada que uneix l'ambient alpí de Núria amb els paisatges més suaus i mediterranis del vessant nord dels Pirineus.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida
Núria
🏁
Estació d'arribada
Sallagosa
🗺
Comarca sortida
Ripollès
🗺
Comarca arribada
Alta Cerdanya
📶
Dificultat
Exigent
🌳
Espai natural
PN de les Capçaleres del Ter i del Freser, PN Regional dels Pirineus Catalans
⭐
Col·lecció
8. Rutes d'alta muntanya;10. Travesses de Núria al Tren Groc
🚂Element ferroviari d'interès

Sallagosa, l'estació on els maquinistes demanen permís per radio per continuar el viatge (Sallagosa)

L'estació de Sallaosa, a 1.302 metres d'altitud, és la principal de la població de l'Alta Cerdanya, amb 1.100 habitants. Com que la línia és de via única, els trens s'han de creuar en estacions concretes amb senyalització controlada, entre elles Sallagosa, i el maquinista ha de confirmar per ràdio amb el centre de control de Vilafranca abans de poder sortir de cada estació. El sistema de frenada del Tren Groc és únic al món, va ser el primer a utilitzar electricitat per frenar, mitjançant frens aerostàtics que generen un corrent induït que frena per electromagnetisme les bobines, dissipant la calor en grans resistències refredades per l'aire situades sota la màquina. Malgrat els forts i llargs pendents del 6%, no s'ha registrat cap accident greu a la línia des de la seva inauguració el 1910, exceptuant el tràgic accident de proves del pont Gisclard, anterior a l'obertura oficial del servei.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Núria (10 rutes més)
🚂 Rècords i curiositats (33 rutes més)
ST320 El rècord de velocitat del 1865 (Els Monjos) ST303 Un municipi amb cinc estacions de tren (Montcada i Reixac) ST300 Paral·lel, la porta ferroviària de Montjuïc (Paral·lel) ST280 Una estació a vint metres sota terra (Terrassa Nacions Unides) ST275 El pont blau que salta l'autopista (Llinars del Vallès) ST253 Un mallo de 350 metres sobre la via (Riglos) ST223 Dues estacions, dos amples de via, un mateix poble (Sant Vicenç de Castellet) ST220 Un metro sense conductor nascut a Nou Barris ST196 El primer club de golf de Catalunya, cosa del tren (Sant Cugat Centre) ST163 Montmeló, l'estació que es multiplica per sis un cap de setmana l'any (Montmeló) ST156 Altea, capçalera d'una línia amb catorze túnels (Altea) ST153 Les barquetes de salvament de l'Aeri de Montserrat (Aeri de Montserrat) ST142 Alcalà de Xivert, la pujada que sempre ha necessitat dues màquines (Alcalà de Xivert) ST137 Alcover, mil dos-cents obrers i cent seixanta-vuit carros per obrir la via (Alcover) ST123 Cercedilla, on Madrid va perdre el tren per motius de preu (Cercedilla) ST122 Puerto de Navacerrada, un segle de tren i esquí que s'acaba (Puerto de Navacerrada) ST121 Cotos, l'estació capçalera d'un ferrocarril que havia de travessar tota la serra (Los Cotos) ST109 Camp de Tarragona, l'estació que va ser cap de línia (Camp de Tarragona) ST094 Les Z100, gairebé cent anys i encara en servei diari (Oceja) ST092 El funicular que salva el desnivell entre l'estació de Puigcerdà i el poble (Puigcerdà) ST091 Oceja, el baixador ferroviari més meridional de tot l'Estat francès (Oceja) ST088 La Molina, l'estació de via ampla més alta de la Península des de 1922 (La Molina) ST081 El tercer rail del Tren Groc, el "Mata-Gossos" que alimenta la línia des de 1905 (La Tor de Querol - Enveig) ST080 Bolquera-Eina, l'estació de la SNCF més alta de França (Bolquera-Eina) ST057 Cellers-Llimiana, l'estació on cal prémer un botó per aturar el tren (Cellers-Llimiana) ST050 L'estació de Montgat i la muntanya foradada, el primer túnel ferroviari de la Península (Montgat) ST044 Singuerlín, l'estació a 54 metres sota terra (Singuerlín) ST042 L'estació de la Tor de Querol, un cas únic al món amb tres amples de via (La Tor de Querol - Enveig) ST041 El funicular de Sant Joan, el més abrupte de l'Estat al pla de les Taràntules (Montserrat) ST034 Can Zam, estació capçalera del primer metro automàtic de l'estat (Can Zam) ST029 L'estació de Girona i el túnel de l'AVE, cent cinquanta anys de ferrocarril en dues plantes (Girona) ST021 L'estació de Canet de Mar i la línia del Maresme, hereva del primer tren de la Península (Canet de Mar) ST012 El funicular del Tibidabo, del primer de l'Estat a la Cuca de Llum (Superior-Cim del Tibidabo)
🚂 Tren Groc (13 rutes més)
ST148 Porté-Puymorens, vuitanta anys per travessar el darrer tram dels Pirineus (Portè Pimorent) ST094 Les Z100, gairebé cent anys i encara en servei diari (Oceja) ST091 Oceja, el baixador ferroviari més meridional de tot l'Estat francès (Oceja) ST090 El pont Gisclard, l'únic pont penjant ferroviari en funcionament a França i la mort del seu creador ST089 Montlluís-la Cabanassa, l'estació dels enginyers i de la llevaneu (Montlluís - la Cabanassa) ST088 La Molina, l'estació de via ampla més alta de la Península des de 1922 (La Molina) ST083 Del cremallera de Núria al Tren Groc d'Err, dues línies que envolten el Puigmal (Núria) ST082 L'estació de Planès, un baixador del Tren Groc només accessible a peu (Planès) ST081 El tercer rail del Tren Groc, el "Mata-Gossos" que alimenta la línia des de 1905 (La Tor de Querol - Enveig) ST080 Bolquera-Eina, l'estació de la SNCF més alta de França (Bolquera-Eina) ST074 Porté-Puymorens, l'aturada a 1.562 metres i les portes automàtiques del túnel del Puymorens (Portè Pimorent) ST073 Mérens-les-Vals, l'aturada pirenaica i el túnel helicoïdal de Saillens (Merens) ST036 L'estació de Thuès-Carança, on el Tren Groc s'atura enmig de les gorges (Toès-Carançà)
⚠️
Seguretat
Travessa que discorre per corriols d’alta muntanya fressats. Tot i la manca de dificultats cal estar preparat pel mal temps sobtat que pot donar-se en qualsevol època de l’any. Cal portar calçat adequat, i roba adequada per a climatologia adversa, sobretot per a la pluja i el vent que bufa sovint en aquest sector pirinenc.
🥾Senders
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Núria 0 km (1.964 m)
Infraestructura ferroviària
⛰️
Collet del Roc de la Maula 2,5 km (2.382 m)
Collada
⛰️
Coll de Finestrelles 4,2 km (2.604 m)
Collada
⛰️
Els Collets 6 km (2.093 m)
Collada
🏠
Refugi de la Culassa 7,1 km (1.826 m)
Refugi
🥾
Via ferrada de les Escaldilles 13,1 km (1.406 m)
Via ferrada / camí equipat
🏘️
Vedrinyans 14,8 km (1.388 m)
Nucli urbà
🏘️
Sallagosa 15,7 km (1.299 m)
Nucli urbà
🚂
Estació de Sallagosa 16,4 km (1.300 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Els Banys de Llo

Complex de banys termals que aprofita les aigües sulfuroses naturals que brollen a 35 °C a la sortida de les gorgues del riu Segre. L'espai disposa de piscines interiors i exteriors. Per accedir-hi cal dur banyador (els shorts de platja estan prohibits) i és recomanable portar tovallola i xancletes. Obren tot l'any. Just al costat s'inicia la via ferrada de Les Escaldilles, un itinerari equipat que escala les parets del congost.

📰Ressenya
🚉Més rutes d'aquesta estació

Estació de Núria

ST270 De Queralbs a Núria pel Camí Nou de Fontalba (Itinerànnia) ST199 L'Olla de Núria, integral als 17 cims de la carena (2x100 Cims) ST127 De Núria a Fontpedrosa pel coll de Noufonts, el refugi de l'Orri i Prats de Balaguer ST098 De Queralbs a Núria per Coma de Vaca i el Camí dels Enginyers (GR-11) ST097 De Queralbs a Núria per la central de Daió i el pont del Cremal ST096 De Queralbs a Núria per la Jaça del Blat, el Cingle del Pou i les Roques de Totlomón ST093 De Queralbs a Núria per la font de l'Home Mort i la collada de Fontalba (GR-11.8) ST091 De Núria a Oceja (Tren Groc) pel Puigmal (100 Cims), el puig de Dòrria (100 Cims) ST089 De Núria a Montlluís (Tren Groc) pel Pic d'Eina, Torre d'Eina (100 Cims) i el Cambradase (100 Cims) ST088 De Núria a La Molina pel Puigmal (100 Cims), el Puig de Dòrria (100 Cims) i les Colladetes ST086 De Queralbs a Núria per les Collades i les Pedrisses ST083 De Núria a Er (Tren Groc) pel Camí de Núria ST082 De Núria a Planès (Tren Groc) pel coll de Noufonts ST080 De Núria a Bolquera-Eina (Tren Groc) per la Vall d'Eina ST072 De Queralbs a Núria per Coma de Vaca i el Torreneules (100 cims) ST049 El Puigmal per la Coma de l'Embut, el pic de Segre i el coll de Finestrelles ST038 El Noufonts (100 Cims) i el pic d'Eina des de Núria ST036 Travessa de Núria a Toès-Carançà (Tren Groc) per les gorges de Carançà ST030 De Queralbs a Núria pel Camí Vell GR-11 ST009 De Núria a Planoles seguint el GR-11.8 per Fontalba i el refugi de Corral Blanc
📷Fotos (15)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+6
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc