← Rutes
Circular a Sant Jeroni (100 Cims) des de Montserrat pel Camí Vell i tornada pel Camí Nou
Circular a Sant Jeroni (100 Cims) des de Montserrat pel Camí Vell i tornada pel Camí Nou
ST041
● Fàcil 🏔 100 Cims 🌿 PN de Montserrat

Circular a Sant Jeroni (100 Cims) des de Montserrat pel Camí Vell i tornada pel Camí Nou

Distància
📏 10.1 km
Desnivell
⛰ +/- 500 m
Temps
⏱ 3h
Tipus
↔ Circular
Punt més alt
⛰ Sant Jeroni (1235 m)
Millor època
📅 Evitar l'estiu
📖Descripció

Ruta circular amb inici i final al Monestir de Montserrat, coronant el cim de Sant Jeroni, el punt més alt de la muntanya. El recorregut d'anada puja per l'emblemàtic Camí Vell, travessant el Pla dels Ocells. El camí de tornada ofereix una baixada més tranquil·la pel Pla de les Taràntules i Sant Miquel, que ofereix bones vistes de la muntanya.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida/arribada
Montserrat
🗺
Comarca sortida/arribada
Bages
📶
Dificultat
Fàcil
🌳
Espai natural
PN de Montserrat
⛰️
100 Cims
Sant Jeroni 1236 m Essencial
⭐
Col·lecció
1. Imprescindibles
🚂Element ferroviari d'interès

El funicular de Sant Joan, el més abrupte de l'Estat al pla de les Taràntules (Montserrat)

El funicular de Sant Joan va ser inaugurat el 1918 per comunicar la part exterior del monestir amb l'ermita de Sant Joan, a la part alta del massís. L'èxit assolit per la línia va fer palesa molt aviat la seva minsa capacitat de transport i el 1926 va ser substituït per una nova instal·lació, amb un ample de via diferent i vehicles de més capacitat, tot just vuit anys després d'inaugurar-lo. Amb una pendent màxima del 65%, és el funicular amb més pendent de l'Estat. Les seves escales de servei tenen una vida doble: la Vertical Montserrat és una cursa solidària que puja pels 2.180 graons de les escales del Funicular de la Santa Cova i de Sant Joan, salvant 388 metres de desnivell en tan sols 1.000 metres de distància.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Montserrat (3 rutes més)
🚂 Rècords i curiositats (33 rutes més)
ST320 El rècord de velocitat del 1865 (Els Monjos) ST303 Un municipi amb cinc estacions de tren (Montcada i Reixac) ST300 Paral·lel, la porta ferroviària de Montjuïc (Paral·lel) ST280 Una estació a vint metres sota terra (Terrassa Nacions Unides) ST275 El pont blau que salta l'autopista (Llinars del Vallès) ST253 Un mallo de 350 metres sobre la via (Riglos) ST223 Dues estacions, dos amples de via, un mateix poble (Sant Vicenç de Castellet) ST220 Un metro sense conductor nascut a Nou Barris ST196 El primer club de golf de Catalunya, cosa del tren (Sant Cugat Centre) ST163 Montmeló, l'estació que es multiplica per sis un cap de setmana l'any (Montmeló) ST156 Altea, capçalera d'una línia amb catorze túnels (Altea) ST153 Les barquetes de salvament de l'Aeri de Montserrat (Aeri de Montserrat) ST142 Alcalà de Xivert, la pujada que sempre ha necessitat dues màquines (Alcalà de Xivert) ST137 Alcover, mil dos-cents obrers i cent seixanta-vuit carros per obrir la via (Alcover) ST123 Cercedilla, on Madrid va perdre el tren per motius de preu (Cercedilla) ST122 Puerto de Navacerrada, un segle de tren i esquí que s'acaba (Puerto de Navacerrada) ST121 Cotos, l'estació capçalera d'un ferrocarril que havia de travessar tota la serra (Los Cotos) ST109 Camp de Tarragona, l'estació que va ser cap de línia (Camp de Tarragona) ST094 Les Z100, gairebé cent anys i encara en servei diari (Oceja) ST092 El funicular que salva el desnivell entre l'estació de Puigcerdà i el poble (Puigcerdà) ST091 Oceja, el baixador ferroviari més meridional de tot l'Estat francès (Oceja) ST088 La Molina, l'estació de via ampla més alta de la Península des de 1922 (La Molina) ST084 Sallagosa, l'estació on els maquinistes demanen permís per radio per continuar el viatge (Sallagosa) ST081 El tercer rail del Tren Groc, el "Mata-Gossos" que alimenta la línia des de 1905 (La Tor de Querol - Enveig) ST080 Bolquera-Eina, l'estació de la SNCF més alta de França (Bolquera-Eina) ST057 Cellers-Llimiana, l'estació on cal prémer un botó per aturar el tren (Cellers-Llimiana) ST050 L'estació de Montgat i la muntanya foradada, el primer túnel ferroviari de la Península (Montgat) ST044 Singuerlín, l'estació a 54 metres sota terra (Singuerlín) ST042 L'estació de la Tor de Querol, un cas únic al món amb tres amples de via (La Tor de Querol - Enveig) ST034 Can Zam, estació capçalera del primer metro automàtic de l'estat (Can Zam) ST029 L'estació de Girona i el túnel de l'AVE, cent cinquanta anys de ferrocarril en dues plantes (Girona) ST021 L'estació de Canet de Mar i la línia del Maresme, hereva del primer tren de la Península (Canet de Mar) ST012 El funicular del Tibidabo, del primer de l'Estat a la Cuca de Llum (Superior-Cim del Tibidabo)
⚠️
Seguretat
Ruta sense dificultat tècnica. Tot i això, porteu calçat adeqüat i aigua suficient, sobretot a l'estiu. Al Pla de les Taràntules hi ha l'opció de baixar al Monestir amb el Funicular de Sant Joan.
📍Punts d'interès
🚂
Estació del Cremallera de Montserrat 0 km (723 m)
Infraestructura ferroviària
⛪
Plaça de Santa Anna 0,8 km (896 m)
Element religiós
⛪
Ermita de Sant Jeroni 3,3 km (1.156 m)
Element religiós
🏔️
Sant Jeroni 3,8 km (1.190 m)
100 Cims
🚂
Estació del Funicular de Sant Joan 7,4 km (974 m)
Infraestructura ferroviària
⛪
Ermita de Sant Miquel 8,9 km (824 m)
Element religiós
🚂
Estació del Cremallera de Montserrat 9,9 km (723 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Sant Jeroni

Cim més alt de la muntanya de Montserrat, situat a 1.236 metres d'altitud a la confluència dels termes municipals de Marganell, el Bruc i Collbató. Aquesta elevació culmina el massís amb un mirador de ciment que ofereix una panoràmica de 360 graus que abasta des del Pirineu fins a la línia de la costa i la plana de l'Ebre. Geològicament està format pels característics conglomerats de matriu calcària de la zona, i el seu entorn immediat compta amb una ermita homònima i una instal·lació d'antenes de telecomunicacions a pocs metres de la línia de carena.

📰Ressenya
📷Fotos
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc