← Rutes
Del Pradell a Capçanes per la Mola de Colldejou (100 Cims) i la Desenrocada
Del Pradell a Capçanes per la Mola de Colldejou (100 Cims) i la Desenrocada
ST111
● Molt exigent 🏔 100 Cims 🌿 Serres de Tivissa-Vandellòs-Llaberia

Del Pradell a Capçanes per la Mola de Colldejou (100 Cims) i la Desenrocada

Distància
📏 18.4 km
Desnivell
⛰ +1060 m / -1220 m
Temps
⏱ 5h
Tipus
↔ Linial
Punt més alt
⛰ Mola de Colldejou (918 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

La travessa recorre alguns dels indrets més espectaculars de la serra de Llaberia, combinant cingleres, passos equipats i grans miradors. Després d'assolir la Mola de Colldejou (100 Cims) per la Canal del Mig, l'itinerari continua cap a la Miranda de Llaberia, passant pel Portell de Llaberia i l'arc natural de la Foradada, una de les formacions geològiques més singulars del massís. El tram final supera el pas equipat de la Desenrocada i permet visitar les restes d'una avioneta estavellada l'any 1994, abans de baixar cap a Capçanes entre cingleres i boscos mediterranis.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida
Pradell
🏁
Estació d'arribada
Capçanes
🗺
Comarca sortida/arribada
Priorat
⛰️
100 Cims
Mola de Colldejou 922 m Essencial
Miranda de Llaberia 919 m Secundari
⚠️
Seguretat
Llarg itinerari amb fort desnivell acumulat que discorre en part per corriols incòmodes i poc fressats, sovint per damunt dels cingles. Tot i així, sempre podrem caminar uns metres per sota i evitar el caire del cingle. Una de les dificultats del recorregut és el pas equipat que supera el cingle de Calàs. És un pas estret, que puja al capdamunt del cingle gràcies a un pas equipat amb cadenes. Puja per una escletxa, per tant no és aeri ni tampoc difícil, però caldrà anar amb compte.
🥾Senders
📍Punts d'interès
🏘️
La Torre de Fontaubella
Nucli urbà
🥾
Canal del Mig
Camí
🏔️
Mola de Colldejou
100 Cims
⛰️
Coll del Guix
Collada
🏔️
Miranda de Llaberia
100 Cims
🪨
La Foradada
Element geològic
⛰️
La Portella
Collada
⛰️
El Grau
Collada
🏔️
L'Enderrocada
Cim
📍
L'Avioneta
Altres
⛰️
Forat de Llaberia
Collada
🚰
Font Boja
Font
🏘️
Capçanes
Nucli urbà
🚂Element ferroviari d'interès

L'estació del Pradell, sis pous per respirar sota la muntanya

En perforar el túnel de l'Argentera, l'enginyer Eduard Maristany es va trobar amb un problema conegut per l'exemple del túnel suís de Sant Gotard, on la calor de les entranyes de la muntanya havia causat morts per asfíxia entre els treballadors. Per evitar-ho, va projectar sis pous de ventilació que baixaven fins a la galeria, tres a cada vessant de la serra, que permetien renovar l'aire i mantenir la temperatura interior entre els setze i els vint-i-quatre graus. Els pous quatre i cinc, a més de ventilar, van servir per atacar el túnel des de diversos punts alhora i per evacuar aigües i runa durant l'obra, accelerant una construcció que s'allargava sota centenars de metres de roca.

🌟Element destacat

L'accident de l'avió nazi a la Miranda

Aquest tràgic succés històric va tenir lloc el 4 d'agost de 1939, quan el trimotor alemany Junkers Ju-52, batejat com a Hans Wende, es va estavellar enmig d'una espessa boira a la canal del Roc, just a sota del cim de la Miranda de Llaberia. L'aparell feia la ruta entre Tolosa i Casablanca i en l'accident hi van perdre la vida els seus set ocupants, entre els quals destaca una figura clau del règim hitlerià: el coronel Alexander von Scheele, fundador i primer comandant de la Legió Còndor que havia donat suport a Franco durant la Guerra Civil. En una època de gran misèria de postguerra, el sinistre va generar un gran enrenou a la zona

📰Ressenya

Carregant...

📷Fotos
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
Foto 10
Foto 11
Foto 12
Foto 13
Foto 14
Foto 15
Foto 16
Foto 17
Foto 18
Foto 19
Foto 20
Foto 21
Foto 22
Foto 23
Foto 24
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc