← Rutes
De Granollers a Vilassar-Cabrera per la Ruta Prehistòrica i el castell del Burriac (100 Cims)
De Granollers a Vilassar-Cabrera per la Ruta Prehistòrica i el castell del Burriac (100 Cims)
ST325
● Molt exigent 🌿 Parc de la Serralada Litoral

De Granollers a Vilassar-Cabrera per la Ruta Prehistòrica i el castell del Burriac (100 Cims)

Distància
📏 30.4 km
Desnivell
⛰ +805 m / -945 m
Temps
⏱ 7h
Tipus
↔ Linial
Punt més alt
⛰ Turó Rodó (528 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Combinant en una sola i llarga jornada dos dels grans reclams patrimonials del Vallès Oriental i el Maresme, aquesta travessa uneix el conjunt megalític de Céllecs amb el castell de Burriac, un dels 100 Cims de la FEEC. El recorregut comença resseguint dòlmens i menhirs disseminats pel bosc, entre ells els de Can Gol, i s'atura també a la Pedra de les Orenetes, un bloc de granit amb pintures rupestres declarades Patrimoni Mundial per la UNESCO. La caminada puja fins al poblat iber del turó de Céllecs abans d'enllaçar amb la carena que porta cap a la Serralada Litoral. Ja al tram final, el castell de Burriac corona una fortificació aprofitada en el seu moment tant per ibers com per romans. En la baixada es passa a tocar de les termes romanes de Ca l'Arnau, a Cabrera de Mar.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida
Granollers Centre
🏁
Estació d'arribada
Cabrera de Mar-Vilassar de Mar
🗺
Comarca sortida
Vallès Oriental
🗺
Comarca arribada
Maresme
📶
Dificultat
Molt exigent
🌳
Espai natural
Parc de la Serralada Litoral
⭐
Col·lecció
2. Patrimoni arqueològic;9. Patrimoni mundial de la UNESCO
🚂Element ferroviari d'interès

L'estació que els bombarders van fallar (Granollers Centre)

El 31 de maig de 1938, cinc avions italians Savoia-Marchetti S.79 van bombardejar Granollers en un dels atacs més mortífers de la Guerra Civil a Catalunya, amb 224 morts. Segons la documentació militar italiana, entre els objectius de l'atac hi havia l'estació de ferrocarril de la línia del Nord, els tallers de muntatge i reparació d'avions, el pont sobre el riu Congost i l'aeròdrom de la Garriga. Cap d'aquests objectius va ser tocat, les bombes van caure sobre el centre de la ciutat, ple de gent que feia cua per comprar menjar i de nens que anaven a l'escola. Granollers tornaria a ser bombardejada els dies 24, 25 i 26 de gener de 1939, pocs dies abans que hi entressin les tropes franquistes.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Granollers Centre (3 rutes més)
🚉 Estació de Cabrera de Mar-Vilassar de Mar (1 ruta més)
🚂 Guerra Civil (23 rutes més)
ST331 El cap d'estació que la guerra es va endur (Sant Celoni) ST327 L'estació de les Brigades Internacionals (Maçanet-Massanes) ST324 L'estació que els carlins van cremar (Tordera) ST315 L'estació que va caure per la via doblada (L'Arboç) ST313 L'estació que va patir la guerra (L'Arboç) ST310 La Platja de la Descàrrega i els búnquers del ferrocarril (Premià de Mar) ST309 L'estació que els carlins van atacar dues vegades (Sils) ST249 El camp d'aviació que vigilava un pont de tren (Bordils-Juià) ST224 Un pont volat que va desviar el transbordament de mercaderies (Sant Vicenç de Castellet-Castellgalí) ST221 Riba-roja d’Ebre, una estació del Directe Barcelona-Madrid (Riba-roja d'Ebre) ST212 Un antic camí ral, tallat pel Transpirinenc (Ribes de Freser) ST207 La inauguració que va coincidir amb una data assenyalada (Sant Llorenç de Montgai) ST195 Centelles, l'estació ajornada per la guerra carlina (Centelles) ST168 La colònia ferroviària amb moneda pròpia (Sant Vicenç de Calders) ST161 El baixador de les Villas, de l'estiueig burgès a l'hospital de guerra (Benicàssim) ST150 El refugi antiaeri de l'estació de la Garriga (La Garriga) ST146 Portbou, quan els túnels eren refugi (Portbou) ST141 L'antic magatzem de l'estació d'Alcover (Alcover) ST110 Un túnel rècord sota la serra de l'Argentera (Duesaigües-L'Argentera) ST108 El bombardeig de l'estació de Girona (Girona) ST085 El Fortí Negre i la Línia P, quan el Transpirinenc es va convertir en objectiu militar (Ribes de Freser) ST026 L'estació de l'Arboç, del bombardeig franquista al Corredor Mediterrani (L'Arboç) ST023 Els viaductes de Duesaigües, la cicatriu blanca del viaducte dels Masos (Duesaigües-L'Argentera)
⚠️
Seguretat
Travessa molt llarga, cal estar atents a l'horari de visita a cada punt arqueològic, que ens pot fer allargar el temps estimat de la ruta. L'ascens al castell de Burriac es fa per la Grimpada d'en Marc, un corriol força dret o potser ens haurem d'ajudar de les mans. No és aeri, i hi hem vist pujar i baixar mainada, però no és un tram fàcil (es pot evitar pujant al castell pel camí cimentat).
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Granollers Centre 0 km (144 m)
Infraestructura ferroviària
📍
Dolmen de Can Gol I 8,7 km (212 m)
Patrimoni megalític
📍
Dolmen de Can Gol II 9,5 km (229 m)
Patrimoni megalític
⚔️
Pedra de les Orenetes 10,3 km (222 m)
Jaciment arqueològic
📍
Dolmen de Céllecs 11,9 km (334 m)
Patrimoni megalític
⚔️
Poblat Ibèric del Turó de Céllecs 13,8 km (527 m)
Jaciment ibèric
🏔️
Turó de Céllecs 13,8 km (531 m)
Cim
🏔️
Turó Rodó 14,6 km (526 m)
Cim
📍
Menhir de Cal Camat 17,4 km (403 m)
Patrimoni megalític
📍
Creu de l'Abella 21,9 km (320 m)
Monument
🏔️
Castell de Burriac 23,1 km (371 m)
100 Cims
⛪
Sant Sebastià de Cabrera 25,6 km (147 m)
Element religiós
⛪
Sant Feliu de Cabrera 26,3 km (106 m)
Element religiós
⚔️
Termes romanes de Ca l'Arnau 26,6 km (89 m)
Jaciment arqueològic
🚂
Estació de Cabrera de Mar-Vilassar de Mar 30,4 km (5 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

El Poblat Ibèric del Turó de Céllecs

Al capdamunt del turó que li dona nom, dins la Serralada Litoral, es conserven les restes d'aquest assentament iber, que aprofitava la posició elevada de l'indret per controlar visualment bona part del territori circumdant, entre el Vallès Oriental i el Maresme. La seva proximitat amb el conjunt megalític de Céllecs, format per diversos dòlmens i menhirs d'època molt anterior, confirma la llarga continuïtat d'ocupació humana d'aquest sector de la serra, des de la prehistòria fins a l'arribada dels ibers. Situat en un punt de pas estratègic, el poblat compartia amb altres jaciments propers, com el de Burriac, aquesta mateixa lògica defensiva i d'observació, típica dels assentaments d'aquesta cultura al llarg del litoral català. Avui, les seves restes, integrades en un entorn boscós, ofereixen un dels punts de referència arqueològica més interessants de tota aquesta llarga travessa.

📰Ressenya
📷Fotos (36)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+27
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc