← Rutes
El castell de Burriac (100 Cims) en ruta circular des de Cabrera de Mar-Vilassar de Mar
El castell de Burriac (100 Cims) en ruta circular des de Cabrera de Mar-Vilassar de Mar
ST296
● Moderada 🏔 100 Cims 🌿 Parc de la Serralada Litoral

El castell de Burriac (100 Cims) en ruta circular des de Cabrera de Mar-Vilassar de Mar

Distància
📏 14.0 km
Desnivell
⛰ +/- 460 m
Temps
⏱ 4h30min
Tipus
↔ Circular
Punt més alt
⛰ Castell de Burriac (392 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Excel·lent ruta circular que puja per la Creu de Moncabrer fins al castell de Burriac, un dels 100 Cims de la FEEC ja aprofitat pels ibers i els romans com a talaia de vigilància. Des de la fortalesa, la panoràmica abasta la costa del Maresme, la Serralada Litoral i els massissos del Montnegre i el Montseny. La baixada torna cap al nucli antic de Cabrera de Mar, on es conserven diverses restes arqueològiques d'època romana, abans de tancar el cercle seguint el litoral, en un recorregut que combina en poca distància alçada, història i vistes.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida/arribada
Cabrera de Mar-Vilassar de Mar
🗺
Comarca sortida/arribada
Maresme
📶
Dificultat
Moderada
🌳
Espai natural
Parc de la Serralada Litoral
⛰️
100 Cims
Castell de Burriac 392 m Essencial
⭐
Col·lecció
2. Patrimoni arqueològic;4. Castells visitables
🚂Element ferroviari d'interès

El mur de la discòrdia (Cabrera de Mar-Vilassar de Mar)

Quan la MZA va renovar l'estació de Vilassar de Mar el 1922, no confondre-la amb l'estació oberta el 2003 de Cabrera de Mar-Vilassar de Mar, els vilassarencs es van revoltar contra el mur que l'envoltava, ja que els tapava la vista del mar i el consideraven una muralla. El 15 de febrer de 1905, aprofitant el pas d'un tren especial que portava l'exministre Francisco Silvela, aleshores president de la companyia, la protesta es va estendre a totes les poblacions de la costa, des de Montgat fins a Malgrat, amb crespons negres penjats als balcons i a les barques de pescadors, i una gran xiulada quan el tren va aturar-se a Vilassar. El conflicte va continuar viu anys després, fins que el 1909 el mateix poble va enderrocar el mur a cops de tauló. Francesc Cambó, que hi residia sovint, va intervenir perquè el substituïssin per una tanca metàl·lica que no tapés la vista. La tradició explica que, com a càstig per tantes protestes, la MZA va retolar els lavabos de l'estació amb "homes" i "dones" en lloc de "damas" i "caballeros".

Més històries ferroviàries:

🚂 Personatges i anècdotes (23 rutes més)
ST317 L'estació que es va convertir en llatzeret (Els Monjos) ST291 El conflicte dels pescadors de Sant Pol (Sant Pol de Mar) ST286 La locomotora Tordera (Tordera) ST271 Una estació aconseguida per un veí (Figaró) ST265 Ayerbe, entre locomotores i tortes (Ayerbe) ST256 Les Casetes de Guardavies del Canfranero (Riglos) ST214 La festa que arribava amb llanternes (Figaró) ST213 La festa del darrer cargol, l’arribada del tren a Ribes (Ribes de Freser) ST197 L'elefant que tots miraven per la finestra del tren (La Selva del Camp) ST184 Els recaders, missatgers humans a cop de tren (Granollers Centre) ST180 El Virolai que es cantava al túnel dels Apòstols (Montserrat) ST173 Quatre locomotores amb noms de poble (La Pobla de Claramunt) ST172 L'oli, l'estació i el jove enginyer Macià (Les Borges Blanques) ST155 Calp, quan el tren va portar els pintors fins al Penyal (Calp) ST145 Cervera de la Marenda, les dones que transbordaven taronges (Cervera de la Marenda) ST136 Portbou, l'última frontera de Walter Benjamin (Portbou) ST130 Montlluís abans del tren, la diligència que va penjar d'un pont (Montlluís - la Cabanassa) ST107 Amadeu I a l'Ametlla de Mar, quan un rei va baixar a la Cala (L'Ametlla de Mar) ST104 El dia que Joan Prim va decidir per on passaria el tren (Vilaverd) ST079 El pas a nivell de Ku-ki i Bo-bi, els gossos del guardabarrera del cremallera (Monistrol de Montserrat) ST069 Els Vagons d'Àger, l'estació on es pot dormir en un antic cotxe de tren (Àger) ST059 El Funi de Gelida, cent anys d'història amb la màquina aturada (Gelida) ST049 L'estació de Núria i el cotxe saló que el rei no va poder estrenar (Núria)
⚠️
Seguretat
Ruta exigent, tot i que de distància no gaire llarga. Hi ha quatre punts on el camí pot oferir dificultat: la pujada al Montcabrer, força inclinada i per terreny descompost que segueix un corriol que no sempre és evident (uns pals poden ser útils per mantenir l’equilibri). L’accés a la Cova de les Encantades, situada en una zona vertical de l’aflorament rocallós, requereix ajudar-se de les mans (no obligat). La Grimpada d’en Marc és un ascens força dret al castell del Burriac que en algun punt pot requerir l’ús de les mans (es pot evitar seguint el sender local SL-C 115 pel camí del descens). Finalment, el descens del turó d’Oriols es fa ràpidament per un corriol de sauló on cal vigilar de no relliscar (es pot evitar seguint el sender local pel camí principal).
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Cabrera de Mar-Vilassar de Mar 0 km (5 m)
Infraestructura ferroviària
📍
Creu de Montcabrer 3,2 km (296 m)
Monument
🪨
Roca de l'Elefant 3,4 km (300 m)
Element geològic
🏔️
Turó de l'Infern 3,9 km (311 m)
Cim
📍
Surera de Burriac 4,5 km (261 m)
Arbre monumental
📍
Creu de l'Abella 5 km (303 m)
Monument
🏔️
Castell de Burriac 6,2 km (371 m)
100 Cims
⛪
Sant Sebastià de Cabrera 9,1 km (147 m)
Element religiós
⛪
Sant Feliu de Cabrera 9,9 km (106 m)
Element religiós
🏭
Forns romans de Ca l'Arnau 10 km (95 m)
Patrimoni industrial
⚔️
Termes romanes de Ca l'Arnau 10,1 km (89 m)
Jaciment arqueològic
🚂
Eix de la Costa 13 km (4 m)
Infraestructura ferroviària
🚂
Estació de Cabrera de Mar-Vilassar de Mar 14 km (5 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Castell de Burriac

Aquesta fortalesa, també coneguda com a castell de Sant Vicenç de Burriac, corona un dels cims més emblemàtics de tot el Maresme, ja aprofitat pels ibers i posteriorment pels romans com a punt de vigilància sobre el territori, molt abans que s'hi bastís la construcció medieval que en dona nom actual. Documentat des del segle X, el castell formava part de la xarxa de fortificacions que articulaven el control d'aquest sector de la costa catalana, en un emplaçament estratègic amb domini visual sobre tota la plana i el litoral circumdants. Avui, tot i el seu estat de ruïna, encara es distingeixen trams de muralla i les restes d'algunes estructures defensives, prou ben conservades com per fer-se una idea del conjunt original. Inclòs a la llista dels 100 Cims de la FEEC, ofereix des del seu capdamunt una de les panoràmiques més àmplies i celebrades de tot el Maresme, amb vistes que arriben fins al Montnegre, el Montseny i els Cingles de Bertí.

📰Ressenya
📷Fotos (30)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+21
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc