← Rutes
L'Olla de Cervera. Circular pel Puig Cervera (100 Cims), Querroig (100 Cims) i Puig Gallina
L'Olla de Cervera. Circular pel Puig Cervera (100 Cims), Querroig (100 Cims) i Puig Gallina
ST145
● Exigent 🏔 100 Cims 🌿 L'Albera

L'Olla de Cervera. Circular pel Puig Cervera (100 Cims), Querroig (100 Cims) i Puig Gallina

Distància
📏 15.0 km
Desnivell
⛰ +/- 800 m
Temps
⏱ 4h30min
Tipus
↔ Circular
Punt més alt
⛰ Torre de Querroig (672 m)
Millor època
📅 Evitar l'estiu
📖Descripció

Aquesta circular envolta completament la població rossellonesa de Cervera de la Marenda seguint tota la carena de muntanyes que la tanca, d'aquí que, a imatge de la veïna Olla de Portbou, també l'anomenem Olla. El recorregut comparteix un tram, entre el Puig Cervera i el Querroig, amb aquella mateixa Olla de Portbou, però des d'aquí pren un rumb propi cap al Puig Joan i el Puig Gallina, ja en territori exclusivament francès. Les vistes es reparteixen entre el mar, la Serra de l'Albera i el Cap de Creus durant tot l'itinerari, que alterna trams de pista amb corriols abalisats i, en algun punt, camins mig perduts entre la vegetació.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida/arribada
Cervera de la Marenda
🗺
Comarca sortida/arribada
Rosselló
📶
Dificultat
Exigent
🌳
Espai natural
L'Albera
⛰️
100 Cims
Querroig 672 m Secundari
Puig de Cervera 207 m Secundari
🚂Element ferroviari d'interès

Cervera de la Marenda, les dones que transbordaven taronges (Cervera de la Marenda)

De 1878 a 1970, per culpa dels vint centímetres de diferència entre l'ample de via francès i l'espanyol, cada vagó que arribava a Cervera de la Marenda calia buidar-lo a mà per traspassar la càrrega a l'altre tren, sobretot taronges vingudes d'Espanya. Aquesta feina dura i mal pagada la van fer durant un segle, majoritàriament, dones conegudes com les "transbordeuses", unes cinc mil persones en total, que van arribar a manipular vint milions de tones de cítrics. El 1906 hi va esclatar una vaga que es va allargar gairebé un any. Avui un vagó museu al poble en recorda la memòria d'aquestes obreres anònimes de la frontera.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Cervera de la Marenda (1 ruta més)
🚂 Frontera (26 rutes més)
ST323 Un corredor de comunicacions amb més de dos mil anys d'història (Hostalric) ST254 El tren que es prepara per tornar a França (Riglos) ST252 Una línia pensada per unir dues capitals (Riglos) ST211 La primera pedra del Transpirinenc Oriental (Campdevànol) ST182 El túnel que allarga el camí per no pujar tant (Andorra-l'Hospitalet) ST181 La calma abans de la tempesta a l'Hospitalet (Andorra-l'Hospitalet) ST158 Dénia, la ciutat que va perdre mig ferrocarril (Pedrera Vessanes) ST149 Portbou, l'últim túnel abans de França (Portbou) ST148 Porté-Puymorens, vuitanta anys per travessar el darrer tram dels Pirineus (Portè Pimorent) ST147 Cervera de la Marenda, l'hotel-transatlàntic dels viatgers en espera (Cervera de la Marenda) ST146 Portbou, quan els túnels eren refugi (Portbou) ST132 Andorra-l'Hospitalet, l'estació que Andorra va pagar i que després va quedar despenjada (Andorra-l'Hospitalet) ST129 El retorn, dos trens i un canvi de via per tornar a casa (Oceja) ST120 El Papiol, porta d'ample internacional cap al port (El Papiol) ST119 Llançà, l'estació que existeix perquè el tren no va passar pel Pertús (Llançà) ST118 Porté-Puymorens, vuitanta anys per travessar el darrer tram dels Pirineus (Portè Pimorent) ST066 Estació de Portbou (Portbou) ST063 L'Aldea-Amposta-Tortosa, l'estació on el tren inverteix la marxa per salvar l'Ebre (L'Aldea-Amposta-Tortosa) ST061 El viaducte d'Eiffel de Colera, que la tramuntana va ensorrar abans d'inaugurar-se (Colera) ST043 L'estació de Puigcerdà, dissenyada per a una grandesa internacional que no va ser (Puigcerdà) ST042 L'estació de la Tor de Querol, un cas únic al món amb tres amples de via (La Tor de Querol - Enveig) ST035 Andorra–l'Hospitalet, la porta ferroviària del Principat (Andorra-l'Hospitalet) ST028 L'estació de la Pobla de Segur, el final d'un tren que havia d'arribar a França (La Pobla de Segur) ST022 L'estació de Campdevànol, primera parada del Transpirinenc (Campdevànol) ST005 L'estació de Girona, porta ferroviària cap a França (Girona) ST002 Estació de Llançà (Llançà)
🚂 Personatges i anècdotes (23 rutes més)
ST317 L'estació que es va convertir en llatzeret (Els Monjos) ST296 El mur de la discòrdia (Cabrera de Mar-Vilassar de Mar) ST291 El conflicte dels pescadors de Sant Pol (Sant Pol de Mar) ST286 La locomotora Tordera (Tordera) ST271 Una estació aconseguida per un veí (Figaró) ST265 Ayerbe, entre locomotores i tortes (Ayerbe) ST256 Les Casetes de Guardavies del Canfranero (Riglos) ST214 La festa que arribava amb llanternes (Figaró) ST213 La festa del darrer cargol, l’arribada del tren a Ribes (Ribes de Freser) ST197 L'elefant que tots miraven per la finestra del tren (La Selva del Camp) ST184 Els recaders, missatgers humans a cop de tren (Granollers Centre) ST180 El Virolai que es cantava al túnel dels Apòstols (Montserrat) ST173 Quatre locomotores amb noms de poble (La Pobla de Claramunt) ST172 L'oli, l'estació i el jove enginyer Macià (Les Borges Blanques) ST155 Calp, quan el tren va portar els pintors fins al Penyal (Calp) ST136 Portbou, l'última frontera de Walter Benjamin (Portbou) ST130 Montlluís abans del tren, la diligència que va penjar d'un pont (Montlluís - la Cabanassa) ST107 Amadeu I a l'Ametlla de Mar, quan un rei va baixar a la Cala (L'Ametlla de Mar) ST104 El dia que Joan Prim va decidir per on passaria el tren (Vilaverd) ST079 El pas a nivell de Ku-ki i Bo-bi, els gossos del guardabarrera del cremallera (Monistrol de Montserrat) ST069 Els Vagons d'Àger, l'estació on es pot dormir en un antic cotxe de tren (Àger) ST059 El Funi de Gelida, cent anys d'història amb la màquina aturada (Gelida) ST049 L'estació de Núria i el cotxe saló que el rei no va poder estrenar (Núria)
⚠️
Seguretat
Recorregut de distància i desnivell moderat-alt, per camins abalisats en la seva major part. El tram de pujada i baixada del Querroig i del Puig Cervera requereix més atenció que la resta de l'itinerari.
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Cervera de la Marenda 0 km (20 m)
Infraestructura ferroviària
📍
Far del Cap de Cervera 2 km (38 m)
Far
🏔️
Puig Cervera 2,8 km (201 m)
100 Cims
🪖
Caseta dels Alemanys 2,8 km (201 m)
Patrimoni militar
🪖
Bateria 3,8 km (177 m)
Patrimoni militar
⛰️
Coll de Belitres 3,9 km (165 m)
Collada
⛰️
Coll de la Farella 6,2 km (306 m)
Collada
⛰️
Coll de Querroig 7,8 km (625 m)
Collada
🏔️
Torre de Querroig 7,9 km (665 m)
100 Cims
⛰️
Coll de les Portes 8,7 km (484 m)
Collada
⛰️
Coll de Cervera 9,7 km (410 m)
Collada
🏔️
Puig Joan 10,7 km (425 m)
Cim
🏔️
Puig Gallina 12,3 km (327 m)
Cim
🚂
Estació de Cervera de la Marenda 15 km (20 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Dolmen del Coll de la Farella

Al coll de la Farella, en un dels punts intermedis d'aquesta circular, es conserva un dolmen que forma part del ric conjunt megalític de la serra de l'Albera, un dels més importants de tot Catalunya. Es tracta d'una cambra funerària construïda amb grans lloses de pedra plantades verticalment i coronades per una llosa de cobertura, típica de les construccions funeràries col·lectives de la prehistòria recent d'aquesta zona fronterera. Juntament amb altres monuments propers, com el menhir del coll de Taravaus, testimonia la importància d'aquesta carena com a espai d'assentament humà des de fa mil·lennis, molt abans que es convertís en frontera entre estats. Avui, aquests vestigis megalítics conviuen amb els senders excursionistes que resseguixen la mateixa carena, oferint un contrapunt patrimonial a l'interès purament paisatgístic del recorregut.

📰Ressenya
📷Fotos (30)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+21
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Météo France
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc