Amb el Parc de la Serralada Litoral com a fil conductor, aquesta llarga travessa uneix tres poblacions del Maresme resseguint camins d'hivernacles, cementiris i colònies infantils abandonades. El recorregut s'enfila fins a l'ermita de Sant Mateu, i continua fins al castell de Burriac, un dels 100 Cims de la FEEC ja aprofitat pels ibers i els romans com a punt de vigilància, des d'on la panoràmica abasta tant la costa del Maresme com el Montnegre, el Montseny i els Cingles de Bertí. La baixada final es divideix cap a Cabrera de Mar o Vilassar de Mar, dues opcions per tancar una travessa que combina bosc mediterrani amb un notable patrimoni religiós i militar.
El tren elèctric que mai va existir (Premià de Mar)
A l'estació de Premià de Mar hi havia de néixer, entre 1917 i 1918, un ambiciós tramvia elèctric que mai va arribar a construir-se. L'empresari Emili Carles-Tolrà i Amat, de Cabrils, en va impulsar el projecte per connectar Premià de Mar amb Premià de Dalt, la Cisa, Vilassar de Dalt i Cabrils, i així enllaçar l'interior de la comarca amb el ferrocarril ja existent. La idea era facilitar el transport de mercaderies de les fàbriques tèxtils i dels productes agrícoles de la zona. El projecte incloïa tres estacions, tres baixadors i un túnel de 400 metres sota el turó de Sant Sebastià, amb vagons elèctrics de la casa aragonesa Carde y Escoriaza. La memòria final es va enllestir l'abril de 1918, amb un pressupost d'1.362.974 pessetes, però la dissolució del Banc de Barcelona arran de la Primera Guerra Mundial i l'auge dels autobusos van acabar enterrant definitivament la idea.
Més històries ferroviàries:
L'Ermita de Sant Mateu
Situada al punt més alt de la Serra de Marina, a 495 m d'altitud, aquesta capella romànica d'una sola nau i absis semicircular apareix documentada des de l'any 993, quan formava part d'una masia homònima. En una visita pastoral de l'any 1498 es consigna que es trobava en estat ruïnós, tot i que es va restaurar poc després, ja que al segle XVI havia recuperat el culte i s'hi van afegir els edificis annexos que encara avui allotgen l'antiga casa de l'ermità. Precisament en aquesta casa hi va néixer l'historiador mossèn Mas i Domènech, encarregat de l'Arxiu Capitular de la Seu de Barcelona entre 1900 i 1936. Cada any, al voltant del 21 de setembre, coincidint amb la diada de Sant Mateu, s'hi celebra un tradicional aplec sardanista que manté viva la devoció popular per aquest indret.
Carregant...
Estació de Premià de Mar
ST310 De Montmeló a Premià de Mar pel castell de Montornès i el turó de Sant Mateu