← Rutes
De Gualba al Gorg Negre i els salts de Gualba i de Diable pel PR-C 211
De Gualba al Gorg Negre i els salts de Gualba i de Diable pel PR-C 211
ST231
● Exigent 🌿 PN del Montseny

De Gualba al Gorg Negre i els salts de Gualba i de Diable pel PR-C 211

Distància
📏 22.3 km
Desnivell
⛰ +/- 795 m
Temps
⏱ 6h
Tipus
↔ Circular
Punt més alt
⛰ Salt del Diable (720 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Recorregut circular pel Parc Natural del Montseny, Reserva de la Biosfera per la UNESCO, que resegueix la riera de Gualba, un curs fluvial que baixa des del contrafort sud del turó de Morou creant una successió de salts d'aigua i tolls d'una bellesa notable. La travessa, que discorre íntegrament en accés lliure evitant el parc mediambiental de gestió privada, passa pel salt de Gualba, amb quasi 100 m de caiguda, i pel més amagat salt de Corbera, abans d'arribar al Gorg Negre, un enclavament envoltat de parets rocoses que conserva tota l'essència salvatge d'aquest sector del massís. La zona compta a més amb un jaciment mineralògic considerat un dels més importants de la comarca del Vallès Oriental, amb explotacions històriques de marbre disperses pel voltant.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida/arribada
Gualba
🗺
Comarca sortida/arribada
Vallès Oriental
📶
Dificultat
Exigent
🌳
Espai natural
PN del Montseny
🚂Element ferroviari d'interès

El cremallera que havia de pujar de Gualba a Santa Fe (Gualba)

El 1925, l'enginyer Pere Pagès, en temps de la Mancomunitat, va redactar un projecte de ferrocarril de cremallera que havia de sortir de l'estació de Gualba i enfilar-se fins a Santa Fe del Montseny, amb l'estació superior situada al costat de la capella i l'antic hotel, i amb la idea de prolongar-lo en el futur fins al Turó de l'Home. Cap al 1930, els nous responsables de la gestió de la muntanya van considerar desmesurat el projecte, que va quedar en l'oblit junt amb altres iniciatives igualment ambicioses plantejades per promocionar el Montseny, com hotels de mil llits o telefèrics. L'enginyer Santiago Rubió i Tudurí havia arribat a proposar una alternativa més modesta, un funicular que havia de sortir de Gualba de Dalt.

Més històries ferroviàries:

🚂 Projectes mai fets (14 rutes més)
ST329 Els funiculars que mai van pujar a Núria (Ribes de Freser) ST308 L'estació que mai va tenir línia pròpia (Sils) ST295 El tren elèctric que mai va existir (Premià de Mar) ST262 El tren que mai va arribar a Ponts (Cervera) ST225 El tren de vapor que mai va arribar a circular (Figueres) ST198 El trenet turístic que va inspirar el ferrocarril de debò (Baixador de Vallvidrera) ST175 Montmeló Nord, l'estació encara per construir (Montmeló) ST174 L'estació subterrània que mai es va construir a Portè (Portè Pimorent) ST151 El futur incert de l'estació del Figaró (Figaró) ST121 Cotos, l'estació capçalera d'un ferrocarril que havia de travessar tota la serra (Los Cotos) ST100 Capçanes i el túnel que mai es va fer (Capçanes) ST054 L'estació nova de Ripoll, l'edifici faraònic que esperava un tren que no va arribar (Ripoll) ST043 L'estació de Puigcerdà, dissenyada per a una grandesa internacional que no va ser (Puigcerdà) ST028 L'estació de la Pobla de Segur, el final d'un tren que havia d'arribar a França (La Pobla de Segur)
⚠️
Seguretat
El pas per la riera després del Gorg Negre pot resultar relliscós i, en determinades condicions, fins i tot impracticable; convé consultar l'estat actual del sender abans de sortir-hi. El camí que baixa fins a la base del Salt de Gualba està prohibit i tancat per motius de seguretat i de protecció del medi natural, ja que el terreny és molt pendent i relliscós i hi ha risc de caigudes. El salt només es pot contemplar des del mirador senyalitzat, que és l’únic punt d’accés autoritzat. L’ús de les instal·lacions del Parc Mediambiental de Gualba, com la zona de pícnic, les barbacoes, la piscina o l’aparcament, és de pagament i requereix reserva prèvia. En canvi, els excursionistes que hi accedeixen a peu i simplement travessen el parc pels itineraris oficials senyalitzats, com el camí que porta al mirador del Salt de Gualba, poden accedir lliurement als camins habilitats, sempre que no facin ús de les instal·lacions recreatives (informació del mateix Parc Mediambiental).
🥾Senders
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Gualba 0 km (109 m)
Infraestructura ferroviària
🚰
Font del Ferro 4,8 km (175 m)
Font
⛪
Església de Sant Vicenç 5 km (183 m)
Element religiós
🌳
Parc Mediambiental de Gualba 6,5 km (234 m)
Espai natural
📍
La Creu Gran 9,3 km (604 m)
Monument
🏭
Central de Dalt 9,8 km (679 m)
Patrimoni industrial
💧
Salt del Diable 10,1 km (738 m)
Gorgs i cascades
💧
Gorg Negre 10,9 km (632 m)
Gorgs i cascades
💧
Salt i gorg de la Resclosa 11,1 km (601 m)
Gorgs i cascades
📍
Suro de la Pedra 11,4 km (554 m)
Arbre monumental
🔭
Mirador del Salt de Gualba 14,3 km (355 m)
Mirador
🏭
Molí fariner i pont de Can Figueres 17,3 km (180 m)
Patrimoni industrial
⛪
Ermita de Sant Cristòfol 17,7 km (172 m)
Element religiós
🚂
Estació de Gualba 22,3 km (109 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

La llegenda del Gorg Negre

Aquest impressionant salt d'aigua, mig amagat al bosc en el camí cap a Gualba, ha donat lloc a una llegenda popular molt arrelada a la comarca. S'explica que, en temps antics, el municipi patia sovint fortes tempestes que arrasaven camps i boscos, i que aquestes tempestes es formaven precisament damunt del Gorg Negre. Poques hores abans que esclatés el temporal, deia la tradició, les aigües del gorg s'agitaven i produïen un estrany remor, fins que se n'aixecaven unes boires que anaven prenent forma de núvol. Aquest fenomen, probablement lligat a l'orografia tancada i humida de l'indret, va quedar fixat en l'imaginari popular com un avís natural de mal temps, afegint una capa de misteri a un dels racons més fotografiats de tota la riera de Gualba.

📰Ressenya
📷Fotos (30)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+21
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc