← Rutes
De Ribes de Freser a Planoles per Campelles, el refugi de Pla de Prats i el Costa Pubilla (100 Cims)
De Ribes de Freser a Planoles per Campelles, el refugi de Pla de Prats i el Costa Pubilla (100 Cims)
ST085
● Molt exigent 🏔 100 Cims 🌿 Serra de Montgrony

De Ribes de Freser a Planoles per Campelles, el refugi de Pla de Prats i el Costa Pubilla (100 Cims)

Distància
📏 20.4 km
Desnivell
⛰ +1230 m / -1050 m
Temps
⏱ 5h30min
Tipus
↔ Linial
Punt més alt
⛰ Costa Publilla (2056 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Exigent travessa que recorre el vessant sud de la serra de Montgrony fins al Costa Pubilla 2.056 m, cim inclòs al repte dels 100 Cims. L’itinerari passa per Campelles i el refugi lliure del Pla de Prats abans d’endinsar-se en una zona de pastures i carenes amb magnífiques vistes sobre el Ripollès i la Cerdanya. Des del coll de Coma Ermada es pot assolir el cim i iniciar el descens cap a Planoles per un sender ombrívol. És una ruta molt variada, amb ambient de mitja muntanya i excel·lents panoràmiques durant bona part del recorregut.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida
Ribes de Freser
🏁
Estació d'arribada
Planoles
🗺
Comarca sortida/arribada
Ripollès
📶
Dificultat
Molt exigent
🌳
Espai natural
Serra de Montgrony
⛰️
100 Cims
Costa Pubilla o Pla de Pujalts 2056 m Essencial
🚂Element ferroviari d'interès

El Fortí Negre i la Línia P, quan el Transpirinenc es va convertir en objectiu militar (Ribes de Freser)

La Línia Pirineus, coneguda com a Línia P, va ser una línia defensiva construïda entre 1944 i 1957 durant la dictadura franquista, formada per uns 10.000 búnquers repartits per tot el Pirineu per defensar-se d'una hipotètica invasió aliada. A Ribes de Freser, el Fortí CR42 vigilava estratègicament la vall del Freser, i no és casual, el ferrocarril Transpirinenc, que discorre per aquesta mateixa vall des de 1919, era una infraestructura militar i logística de primer ordre. Durant la Guerra Civil el Transpirinenc havia estat clau per al moviment de tropes i material, i la dictadura no volia perdre el control d'aquest corredor estratègic que connectava amb la frontera francesa. El Fortí, excavat en tres galeries a la roca, és avui visitable i forma part d'un patrimoni militar que la ruta travessa de camí a Campelles.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Ribes de Freser (10 rutes més)
🚂 Guerra Civil (23 rutes més)
ST331 El cap d'estació que la guerra es va endur (Sant Celoni) ST327 L'estació de les Brigades Internacionals (Maçanet-Massanes) ST325 L'estació que els bombarders van fallar (Granollers Centre) ST324 L'estació que els carlins van cremar (Tordera) ST315 L'estació que va caure per la via doblada (L'Arboç) ST313 L'estació que va patir la guerra (L'Arboç) ST310 La Platja de la Descàrrega i els búnquers del ferrocarril (Premià de Mar) ST309 L'estació que els carlins van atacar dues vegades (Sils) ST249 El camp d'aviació que vigilava un pont de tren (Bordils-Juià) ST224 Un pont volat que va desviar el transbordament de mercaderies (Sant Vicenç de Castellet-Castellgalí) ST221 Riba-roja d’Ebre, una estació del Directe Barcelona-Madrid (Riba-roja d'Ebre) ST212 Un antic camí ral, tallat pel Transpirinenc (Ribes de Freser) ST207 La inauguració que va coincidir amb una data assenyalada (Sant Llorenç de Montgai) ST195 Centelles, l'estació ajornada per la guerra carlina (Centelles) ST168 La colònia ferroviària amb moneda pròpia (Sant Vicenç de Calders) ST161 El baixador de les Villas, de l'estiueig burgès a l'hospital de guerra (Benicàssim) ST150 El refugi antiaeri de l'estació de la Garriga (La Garriga) ST146 Portbou, quan els túnels eren refugi (Portbou) ST141 L'antic magatzem de l'estació d'Alcover (Alcover) ST110 Un túnel rècord sota la serra de l'Argentera (Duesaigües-L'Argentera) ST108 El bombardeig de l'estació de Girona (Girona) ST026 L'estació de l'Arboç, del bombardeig franquista al Corredor Mediterrani (L'Arboç) ST023 Els viaductes de Duesaigües, la cicatriu blanca del viaducte dels Masos (Duesaigües-L'Argentera)
⚠️
Seguretat
Travessa difícil pel desnivell i la distància a recórrer però també per la incomoditat d'alguns trams del recorregut, que fan la marxa lenta.Fins al refugi de Pla de Prats el camí és clar i còmode, caminant bàsicament per pista i pista cimentada. Des del refugi el sender és força incòmode i de vegades difícil de seguir, tot i que està marcat amb pintura groga. Cal anar molt de compte a seguir sempre les marques grogues donat els múltiples camins paral·lels que el bestiar han creat i que ens poden confondre fàcilment. Si ha plogut, a més a més, podem trobar els corriols enfangats.
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Ribes-Enllaç 0 km (903 m)
Infraestructura ferroviària
🏘️
Ribes de Freser 0,7 km (906 m)
Nucli urbà
🔭
Mirador de Ribes 2,4 km (1.243 m)
Mirador
⛪
Ermita de Sant Antoni 2,7 km (1.270 m)
Element religiós
🏘️
Campelles 4,9 km (1.297 m)
Nucli urbà
🏠
Refugi del Pla de Prats 9,9 km (1.564 m)
Refugi
⛰️
Coll Pan 11,2 km (1.758 m)
Collada
⛰️
Coll de Coma Hermada 14,1 km (1.877 m)
Collada
🏔️
Costa Pubilla 14,8 km (2.049 m)
100 Cims
🪖
Fortí Negre 16,2 km (1.784 m)
Patrimoni militar
⛰️
Coll Roig 16,6 km (1.720 m)
Collada
🚂
Estació de Planoles 20,4 km (1.082 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Fortí-observatori N1

Element de fortificació militar situat prop de l'Ermita de Sant Antoni, al terme municipal de Campelles. Aquesta estructura de formigó formava part de la xarxa de defensa dels Pirineus, coneguda com a Línia P, aixecada durant els anys quaranta del segle XX. Dissenyat específicament com a observatori per a la direcció de tir i vigilància de la vall, destaca per la seva situació estratègica enlairada sobre la plana que s'obre vers Ribes de Freser, essent un magnífic mirador de la vall.

📰Ressenya
🚉Més rutes des d'aquestes estacions
📷Fotos (12)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+3
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc