← Rutes
El Taga (100 Cims) i Sant Amand per Sant Julià de Saltor i Bruguera des de Ribes de Freser
El Taga (100 Cims) i Sant Amand per Sant Julià de Saltor i Bruguera des de Ribes de Freser
ST212
● Molt exigent 🏔 100 Cims 🌿 Serra Cavallera

El Taga (100 Cims) i Sant Amand per Sant Julià de Saltor i Bruguera des de Ribes de Freser

Distància
📏 23.4 km
Desnivell
⛰ +/- 1490 m
Temps
⏱ 7h
Tipus
↔ Circular
Punt més alt
⛰ El Taga (2040 m)
Millor època
📅 Evitar l'hivern
📖Descripció

Ambiciosa circular que uneix en una sola jornada els dos grans miradors del Ripollès, el Taga, sostre de la serra Cavallera i un dels 100 Cims de la FEEC, i el veí Sant Amand, conegut popularment com el balcó del Ripollès per l'amplitud de les seves vistes. El recorregut, que combina prats d'alta muntanya amb trams de bosc, passa pel llogarret de Saltor i la seva esglesiola romànica, i pel pintoresc poble de Bruguera, on és habitual fer una pausa abans d'afrontar la pujada final. Des de tots dos cims, en dies clars, la panoràmica arriba des del Puigmal i el Canigó fins al Pedraforca i el Cadí, en un dels recorreguts més complets de tota la comarca.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida/arribada
Ribes de Freser
🗺
Comarca sortida/arribada
Ripollès
📶
Dificultat
Molt exigent
🌳
Espai natural
Serra Cavallera
⛰️
100 Cims
Taga 2040 m Essencial
🚂Element ferroviari d'interès

Un antic camí ral, tallat pel Transpirinenc (Ribes de Freser)

Durant la construcció del tram Ripoll-Puigcerdà del Ferrocarril Transpirinenc, obert el 1922, es va foradar un túnel a l'indret conegut com el pont de ferro que va seccionar l'antic camí ral que unia Ribes de Freser amb Planoles, inutilitzant-lo per al pas de carros. El camí, oblidat i envaït per la vegetació durant gairebé un segle, es va recuperar com a sender el 2019 gràcies a una iniciativa veïnal que en va identificar el traçat original a partir de fotografies aèries dels anys 1946 i 1956. Un dels pilars del pont, situat sobre el llit del riu Rigat, conserva encara les marques d'un intent fallit dels maquis de fer-lo esclatar després de la Guerra Civil.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Ribes de Freser (10 rutes més)
🚂 Guerra Civil (23 rutes més)
ST331 El cap d'estació que la guerra es va endur (Sant Celoni) ST327 L'estació de les Brigades Internacionals (Maçanet-Massanes) ST325 L'estació que els bombarders van fallar (Granollers Centre) ST324 L'estació que els carlins van cremar (Tordera) ST315 L'estació que va caure per la via doblada (L'Arboç) ST313 L'estació que va patir la guerra (L'Arboç) ST310 La Platja de la Descàrrega i els búnquers del ferrocarril (Premià de Mar) ST309 L'estació que els carlins van atacar dues vegades (Sils) ST249 El camp d'aviació que vigilava un pont de tren (Bordils-Juià) ST224 Un pont volat que va desviar el transbordament de mercaderies (Sant Vicenç de Castellet-Castellgalí) ST221 Riba-roja d’Ebre, una estació del Directe Barcelona-Madrid (Riba-roja d'Ebre) ST207 La inauguració que va coincidir amb una data assenyalada (Sant Llorenç de Montgai) ST195 Centelles, l'estació ajornada per la guerra carlina (Centelles) ST168 La colònia ferroviària amb moneda pròpia (Sant Vicenç de Calders) ST161 El baixador de les Villas, de l'estiueig burgès a l'hospital de guerra (Benicàssim) ST150 El refugi antiaeri de l'estació de la Garriga (La Garriga) ST146 Portbou, quan els túnels eren refugi (Portbou) ST141 L'antic magatzem de l'estació d'Alcover (Alcover) ST110 Un túnel rècord sota la serra de l'Argentera (Duesaigües-L'Argentera) ST108 El bombardeig de l'estació de Girona (Girona) ST085 El Fortí Negre i la Línia P, quan el Transpirinenc es va convertir en objectiu militar (Ribes de Freser) ST026 L'estació de l'Arboç, del bombardeig franquista al Corredor Mediterrani (L'Arboç) ST023 Els viaductes de Duesaigües, la cicatriu blanca del viaducte dels Masos (Duesaigües-L'Argentera)
⚠️
Seguretat
Llarga i exigent sortida, amb fort desnivell acumulat. El tram final de pujada a Sant Amand, a partir del Faig Gros, és molt dret i amb pedra inestable, cal fer servir les mans en algun punt.
🥾Senders
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Ribes de Freser 0 km (907 m)
Infraestructura ferroviària
⛪
Església de Santa Maria de Ribes 0,9 km (919 m)
Element religiós
🪖
Set Fortins 2,5 km (1.126 m)
Patrimoni militar
⛰️
Collada del Manter 2,5 km (1.139 m)
Collada
🌳
Plans de la Maçana 4,5 km (1.424 m)
Espai natural
🏔️
El Taga 7,1 km (2.031 m)
100 Cims
🏠
Refugi de Sant Jordi 8,8 km (1.639 m)
Refugi
🌳
Pla de Pena 9,7 km (1.750 m)
Espai natural
🏔️
Sant Amand 10,1 km (1.826 m)
Cim
🪨
La Xemeneia 10,6 km (1.699 m)
Element geològic
📍
Faig Gros 10,9 km (1.586 m)
Arbre monumental
⛪
Sant Julià de Saltor 12,2 km (1.367 m)
Element religiós
⛪
Sant Feliu de Bruguera 16,5 km (1.169 m)
Element religiós
📍
Roure de Perramón 18,2 km (986 m)
Arbre monumental
⛪
Ermita de Perramón 18,2 km (982 m)
Element religiós
🏡
Mas Torroella 20,6 km (949 m)
Masia
🚂
Estació de Ribes de Freser 23,4 km (900 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Sant Julià de Saltor

Al llogarret de Saltor, ja documentat l'any 890 en l'acta de consagració de la parròquia de Sant Pere de Ripoll, es troba aquesta petita església d'origen romànic, bastida al segle XI i ampliada posteriorment al segle XVIII. Inclosa a l'Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya, avui es troba en estat d'abandonament, sense sostre i envaïda per la vegetació, tot i que encara es distingeix amb claredat la seva estructura original de petites dimensions. Situada als peus mateix de la serra que puja cap a Sant Amand, l'església formava el centre religiós d'un petit nucli rural avui pràcticament despoblat. La seva llarga continuïtat documental, de més de mil cent anys, en fa un dels testimonis més antics de tot el patrimoni religiós d'aquesta travessa pel Ripollès.

📰Ressenya
📷Fotos (18)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+9
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc