← Rutes
El camino del Solano de Riglos, VF Cubilillo os Fils i Mallos Bentuso, La Visera i Agua
El camino del Solano de Riglos, VF Cubilillo os Fils i Mallos Bentuso, La Visera i Agua
ST254
● Molt exigent 🌿 Els Mallos de Riglos, Agüero i Peña Rueba

El camino del Solano de Riglos, VF Cubilillo os Fils i Mallos Bentuso, La Visera i Agua

Distància
📏 16.0 km
Desnivell
⛰ +/- 1380 m
Temps
⏱ 6h
Tipus
↔ Circular
Punt més alt
⛰ Prop del Mirador Mallo Arcaz (1100 m)
Millor època
📅 Evitar l'estiu
📖Descripció

Ambiciosa i llarga circular per l'entorn dels Mallos de Riglos que combina el Camino del Cielo amb el Camino del Solano, resseguint pràcticament tota la banda oriental d'aquest conjunt de formacions rocoses de conglomerat. El recorregut passa pels miradors naturals del Circ i de Bentuso, amb vistes sobre els mallos Firé i Pisón, i continua cap a l'orient fins a la zona coneguda com Os Fils, on una via ferrada de dificultat K2-K3 permet ascendir el Cubilillo entre parets d'estratificació horitzontal ben marcada. Poc més enllà s'obre el Paredón de los Buitres, un mirador natural excel·lent per observar aquestes aus rapinyaires en vol, abans de baixar de nou cap a Riglos entre els mallos Bentuso, la Visera i del Agua.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida/arribada
Riglos
🗺
Comarca sortida/arribada
Foia d'Osca (Osca)
📶
Dificultat
Molt exigent
🌳
Espai natural
Els Mallos de Riglos, Agüero i Peña Rueba
⭐
Col·lecció
7. VF i camins equipats
🚂Element ferroviari d'interès

El tren que es prepara per tornar a França (Riglos)

L'estació de Riglos ha viscut en primera línia la darrera gran modernització de la línia, part de les obres impulsades per Adif als trams Plasència del Monte-Ayerbe, Ayerbe-Caldearenas i Jaca-Canfranc, amb una inversió superior als 180 milions d'euros i finançament europeu. Les obres, acabades el 9 de juny de 2025, van incloure el rebaix de la rasant de nou túnels del tram per adaptar-los a l'ample internacional, l'ampliació d'andanes a Riglos-Concilio, Riglos i Anzánigo, i la instal·lació de noves travesses polivalents, ja preparades per acollir en el futur trens d'ample estàndard. L'objectiu declarat no és només millorar el servei actual, que ha retallat fins a 30 minuts el trajecte entre Saragossa i Canfranc, sinó recuperar la connexió internacional amb França, tallada des del 1970.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Riglos (5 rutes més)
🚂 Frontera (26 rutes més)
ST323 Un corredor de comunicacions amb més de dos mil anys d'història (Hostalric) ST252 Una línia pensada per unir dues capitals (Riglos) ST211 La primera pedra del Transpirinenc Oriental (Campdevànol) ST182 El túnel que allarga el camí per no pujar tant (Andorra-l'Hospitalet) ST181 La calma abans de la tempesta a l'Hospitalet (Andorra-l'Hospitalet) ST158 Dénia, la ciutat que va perdre mig ferrocarril (Pedrera Vessanes) ST149 Portbou, l'últim túnel abans de França (Portbou) ST148 Porté-Puymorens, vuitanta anys per travessar el darrer tram dels Pirineus (Portè Pimorent) ST147 Cervera de la Marenda, l'hotel-transatlàntic dels viatgers en espera (Cervera de la Marenda) ST146 Portbou, quan els túnels eren refugi (Portbou) ST145 Cervera de la Marenda, les dones que transbordaven taronges (Cervera de la Marenda) ST132 Andorra-l'Hospitalet, l'estació que Andorra va pagar i que després va quedar despenjada (Andorra-l'Hospitalet) ST129 El retorn, dos trens i un canvi de via per tornar a casa (Oceja) ST120 El Papiol, porta d'ample internacional cap al port (El Papiol) ST119 Llançà, l'estació que existeix perquè el tren no va passar pel Pertús (Llançà) ST118 Porté-Puymorens, vuitanta anys per travessar el darrer tram dels Pirineus (Portè Pimorent) ST066 Estació de Portbou (Portbou) ST063 L'Aldea-Amposta-Tortosa, l'estació on el tren inverteix la marxa per salvar l'Ebre (L'Aldea-Amposta-Tortosa) ST061 El viaducte d'Eiffel de Colera, que la tramuntana va ensorrar abans d'inaugurar-se (Colera) ST043 L'estació de Puigcerdà, dissenyada per a una grandesa internacional que no va ser (Puigcerdà) ST042 L'estació de la Tor de Querol, un cas únic al món amb tres amples de via (La Tor de Querol - Enveig) ST035 Andorra–l'Hospitalet, la porta ferroviària del Principat (Andorra-l'Hospitalet) ST028 L'estació de la Pobla de Segur, el final d'un tren que havia d'arribar a França (La Pobla de Segur) ST022 L'estació de Campdevànol, primera parada del Transpirinenc (Campdevànol) ST005 L'estació de Girona, porta ferroviària cap a França (Girona) ST002 Estació de Llançà (Llançà)
⚠️
Seguretat
Atenció: La VF Cubilillo os fils està tancada temporalment. Consulteu l'estat abans d'intentar fer-la. Excloent la via ferrada i la pujada als Mallos, la ruta no presenta cap dificultat i discorre per pistes i corriols sense complicacions a la "Ruta del Solano", tot i que cal vigilar als miradors pels seus grans desnivells. L'ascens als Mallos no és tècnic però té trams aeris i exposats no recomanables amb terreny lliscós o per a persones amb vertigen, requerint seguir les fites de pedra i usar les mans només en punts puntuals per gaudir de les excel·lents vistes del poble de Riglos. Per la seva banda, la curta via ferrada Cubilillo Os Fils (K2) és fàcil, ben equipada amb grapes i cable, sense desploms ni ràpels, i puja directa al Mirador de los Buitres —recordant la Teresina de Montserrat i permetent veure voltors de molt a prop—, per a la qual cal dur arnés, casc i bagues. Finalment, el descens pel camí equipat Peña Don Justo (K1) requereix mantenir l'equipament i destaca per ser aeri i molt interessant, transcorrent entre agulles amb cordes d'ajuda, un petit pont tibetà de dos metres i una escala de ferro entre blocs de pedra.
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Riglos 0 km (569 m)
Infraestructura ferroviària
🏘️
Riglos 0,8 km (655 m)
Nucli urbà
⛪
Església Ntra. Sra. del Mallo 1 km (665 m)
Element religiós
🏚️
Ermita de Sta. Cruz 2 km (687 m)
Ruïnes
🚰
Fuen Os Clérigos 3,9 km (807 m)
Font
🔭
Mirador de los Buitres 4,6 km (1.000 m)
Mirador
🌉
Pont tibetà 5,2 km (924 m)
Pont
⛰️
Collada de Santo Román 7,2 km (980 m)
Collada
🔭
Mirador Mallo Arcaz 8,9 km (1.033 m)
Mirador
🔭
Mirador Mallo Colorado 10,7 km (918 m)
Mirador
🔭
Mirador de Bentuso 11,4 km (997 m)
Mirador
🪨
Mallo Bentuso 12,2 km (962 m)
Element geològic
🪨
La Visera 12,4 km (778 m)
Element geològic
🪨
Mallo del Agua 12,7 km (886 m)
Element geològic
🔭
Mirador de los Mallos 13,7 km (901 m)
Mirador
⛰️
Collada del Firé 13,9 km (859 m)
Collada
🏘️
Riglos 15,2 km (638 m)
Nucli urbà
🚂
Estació de Riglos 16 km (569 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Os Fils i el Paredón de los Buitres

El nom d'aquest sector dels Mallos de Riglos prové de l'aragonès "fils", que igual que en català significa fils o làmines, i fa referència a l'estratificació clarament horitzontal que es distingeix en aquestes parets de conglomerat, formada per l'acumulació successiva de capes sedimentàries al llarg de milions d'anys. Just davant del Mirador de los Buitres es dreça el Paredón de los Buitres, també conegut com el mallo Arcaz, un dels punts d'observació més freqüentats per veure grans rapinyaires planejant al voltant de les parets. Per aquesta mateixa muntanya puja la via ferrada Cubilillo os Fils, de dificultat K2-K3, una de les instal·lacions esportives que ha consolidat aquest sector com un referent tant per als amants de l'escalada clàssica com per als qui prefereixen la progressió assistida amb ferrada. Es tracta d'un dels racons més tècnics i alhora més singulars, des del punt de vista geològic, de tot el conjunt dels Mallos.

📰Ressenya
📷Fotos (36)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+27
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Aemet
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc