← Rutes
El Papiol circular per les Escletxes, l'ermita de la Salut i el Puigmadrona (100 Cims)
El Papiol circular per les Escletxes, l'ermita de la Salut i el Puigmadrona (100 Cims)
ST120
● Fàcil 🏔 100 Cims 🌿 PN de Collserola

El Papiol circular per les Escletxes, l'ermita de la Salut i el Puigmadrona (100 Cims)

Distància
📏 9.4 km
Desnivell
⛰ +/- 310 m
Temps
⏱ 2h30min
Tipus
↔ Circular
Punt més alt
⛰ Puig Madrona (341 m)
Millor època
📅 Evitar l'estiu
📖Descripció

Un dels vessants més desconeguts del Parc Natural de Collserola és el protagonista d'aquesta circular, rica en contrastos naturals i patrimonials. El recorregut comença amb la visita, des de fora, de l'imponent castell, i continua fins a les Escletxes, un curiós conjunt d'esquerdes naturals obertes en un massís rocós, en part malmeses per l'activitat d'una cimentera als anys cinquanta. Més amunt, el camí s'atura a l'ermita de la Salut, un dels millors exemples de romànic de tota la serra, abans de coronar el Puigmadrona, un cim dels 100 Cims de la FEEC amb àmplies vistes sobre el Baix Llobregat i el massís de Montserrat.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida/arribada
El Papiol
🗺
Comarca sortida/arribada
Baix Llobregat
📶
Dificultat
Fàcil
🌳
Espai natural
PN de Collserola
⛰️
100 Cims
Puig Madrona 341 m Secundari
🚂Element ferroviari d'interès

El Papiol, porta d'ample internacional cap al port (El Papiol)

Des del 2007, l'estació del Papiol és el punt on conflueixen quatre línies diferents: la de Vilafranca (que ve de Tarragona), la línia d'alta velocitat, el ramal de mercaderies cap a Mollet i el nou ramal exclusiu per a mercaderies que arriba fins a Can Tunis i el Morrot, al port de Barcelona. Aquest darrer ramal, construït amb travessa polivalent apta tant per a l'ample ibèric com per a l'ample internacional, va permetre per primer cop que trens de mercaderies amb ample UIC circulessin des de la frontera francesa fins al port sense necessitat de canviar d'ample, convertint el nus del Papiol en una peça clau de la integració ferroviària de Catalunya amb la xarxa europea.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de El Papiol (1 ruta més)
🚂 Frontera (26 rutes més)
ST323 Un corredor de comunicacions amb més de dos mil anys d'història (Hostalric) ST254 El tren que es prepara per tornar a França (Riglos) ST252 Una línia pensada per unir dues capitals (Riglos) ST211 La primera pedra del Transpirinenc Oriental (Campdevànol) ST182 El túnel que allarga el camí per no pujar tant (Andorra-l'Hospitalet) ST181 La calma abans de la tempesta a l'Hospitalet (Andorra-l'Hospitalet) ST158 Dénia, la ciutat que va perdre mig ferrocarril (Pedrera Vessanes) ST149 Portbou, l'últim túnel abans de França (Portbou) ST148 Porté-Puymorens, vuitanta anys per travessar el darrer tram dels Pirineus (Portè Pimorent) ST147 Cervera de la Marenda, l'hotel-transatlàntic dels viatgers en espera (Cervera de la Marenda) ST146 Portbou, quan els túnels eren refugi (Portbou) ST145 Cervera de la Marenda, les dones que transbordaven taronges (Cervera de la Marenda) ST132 Andorra-l'Hospitalet, l'estació que Andorra va pagar i que després va quedar despenjada (Andorra-l'Hospitalet) ST129 El retorn, dos trens i un canvi de via per tornar a casa (Oceja) ST119 Llançà, l'estació que existeix perquè el tren no va passar pel Pertús (Llançà) ST118 Porté-Puymorens, vuitanta anys per travessar el darrer tram dels Pirineus (Portè Pimorent) ST066 Estació de Portbou (Portbou) ST063 L'Aldea-Amposta-Tortosa, l'estació on el tren inverteix la marxa per salvar l'Ebre (L'Aldea-Amposta-Tortosa) ST061 El viaducte d'Eiffel de Colera, que la tramuntana va ensorrar abans d'inaugurar-se (Colera) ST043 L'estació de Puigcerdà, dissenyada per a una grandesa internacional que no va ser (Puigcerdà) ST042 L'estació de la Tor de Querol, un cas únic al món amb tres amples de via (La Tor de Querol - Enveig) ST035 Andorra–l'Hospitalet, la porta ferroviària del Principat (Andorra-l'Hospitalet) ST028 L'estació de la Pobla de Segur, el final d'un tren que havia d'arribar a França (La Pobla de Segur) ST022 L'estació de Campdevànol, primera parada del Transpirinenc (Campdevànol) ST005 L'estació de Girona, porta ferroviària cap a França (Girona) ST002 Estació de Llançà (Llançà)
⚠️
Seguretat
Recorregut sense grans dificultats tècniques, tot i que amb algun tram de pujada exigent cap al cim. Cal evitar-lo als mesos de més calor, ja que hi ha poques fonts pel camí.
🥾Senders
📍Punts d'interès
🚂
Estació del Papiol 0 km (36 m)
Infraestructura ferroviària
🏰
Castell del Papiol 1,1 km (135 m)
Castell
🪨
Les Escletxes 2,1 km (155 m)
Element geològic
🚰
Font de les Escletxes 2,5 km (148 m)
Font
⛰️
Collet d'en Faura 4 km (230 m)
Collada
⛪
Ermita de la Salut 4,6 km (258 m)
Element religiós
🏔️
Puig Madrona 5 km (334 m)
100 Cims
🏡
Can Domènec 6 km (178 m)
Masia
🚂
Estació del Papiol 9,4 km (34 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Les Escletxes

A les afores del Papiol es troba un singular conjunt geològic conegut com les Escletxes, un sòcol calcari d'origen escullós. Algunes d'aquestes fissures es poden recórrer caminant de punta a punta, i la més ampla és també utilitzada per a l'escalada, amb vies de nivell exigent. Bona part de la formació original va quedar destruïda a mitjan segle XX per l'activitat d'una empresa cimentera de la zona, fet que ha reduït considerablement l'extensió d'aquest espai singular. Malgrat tot, les esquerdes que encara es conserven continuen sent un dels indrets més sorprenents d'aquest vessant de Collserola, i ofereixen un contrast interessant respecte a la resta del recorregut, més marcat pel bosc mediterrani i les pistes forestals.

📰Ressenya
📷Fotos (18)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+9
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc