← Rutes
De Celrà a Girona per Sant Miquel (100 Cims) i la Ruta de les Mines de Celrà
De Celrà a Girona per Sant Miquel (100 Cims) i la Ruta de les Mines de Celrà
ST005
● Moderada 🏔 100 Cims 🌿 Les Gavarres

De Celrà a Girona per Sant Miquel (100 Cims) i la Ruta de les Mines de Celrà

Distància
📏 18.45 km
Desnivell
⛰ +445 m / -430 m
Temps
⏱ 4h52min
Tipus
↔ Linial
Punt més alt
⛰ Sant Miquel (385 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Itinerari pel massís de les Gavarres que enllaça el passat miner de la zona amb l'ascensió a una muntanya mítica i finalitzant entre el patrimoni històric de la ciutat de Girona.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida
Celrà
🏁
Estació d'arribada
Girona
🗺
Comarca sortida/arribada
Gironès
📶
Dificultat
Moderada
🌳
Espai natural
Les Gavarres
⛰️
100 Cims
Castell de Sant Miquel 385 m Essencial
🚂Element ferroviari d'interès

L'estació de Girona, porta ferroviària cap a França (Girona)

L'estació de Girona va ser inaugurada el 3 de març de 1862, amb la posada en marxa del tram que pretenia unir Barcelona amb la frontera francesa, a càrrec de la Companyia dels Camins de Ferro de Barcelona a Gerona. El ferrocarril condicionà l'urbanisme de la ciutat i convertí Girona en un nus de pas obligat en el camí de Barcelona cap a França. Des de 1862, la ciutat va anar teixint connexions ferroviàries amb Figueres, Olot, Sant Feliu de Guíxols, Palamós i Banyoles, convertint-se en el gran centre ferroviari de les comarques gironines.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Celrà (3 rutes més)
🚉 Estació de Girona (2 rutes més)
🚂 Frontera (26 rutes més)
ST323 Un corredor de comunicacions amb més de dos mil anys d'història (Hostalric) ST254 El tren que es prepara per tornar a França (Riglos) ST252 Una línia pensada per unir dues capitals (Riglos) ST211 La primera pedra del Transpirinenc Oriental (Campdevànol) ST182 El túnel que allarga el camí per no pujar tant (Andorra-l'Hospitalet) ST181 La calma abans de la tempesta a l'Hospitalet (Andorra-l'Hospitalet) ST158 Dénia, la ciutat que va perdre mig ferrocarril (Pedrera Vessanes) ST149 Portbou, l'últim túnel abans de França (Portbou) ST148 Porté-Puymorens, vuitanta anys per travessar el darrer tram dels Pirineus (Portè Pimorent) ST147 Cervera de la Marenda, l'hotel-transatlàntic dels viatgers en espera (Cervera de la Marenda) ST146 Portbou, quan els túnels eren refugi (Portbou) ST145 Cervera de la Marenda, les dones que transbordaven taronges (Cervera de la Marenda) ST132 Andorra-l'Hospitalet, l'estació que Andorra va pagar i que després va quedar despenjada (Andorra-l'Hospitalet) ST129 El retorn, dos trens i un canvi de via per tornar a casa (Oceja) ST120 El Papiol, porta d'ample internacional cap al port (El Papiol) ST119 Llançà, l'estació que existeix perquè el tren no va passar pel Pertús (Llançà) ST118 Porté-Puymorens, vuitanta anys per travessar el darrer tram dels Pirineus (Portè Pimorent) ST066 Estació de Portbou (Portbou) ST063 L'Aldea-Amposta-Tortosa, l'estació on el tren inverteix la marxa per salvar l'Ebre (L'Aldea-Amposta-Tortosa) ST061 El viaducte d'Eiffel de Colera, que la tramuntana va ensorrar abans d'inaugurar-se (Colera) ST043 L'estació de Puigcerdà, dissenyada per a una grandesa internacional que no va ser (Puigcerdà) ST042 L'estació de la Tor de Querol, un cas únic al món amb tres amples de via (La Tor de Querol - Enveig) ST035 Andorra–l'Hospitalet, la porta ferroviària del Principat (Andorra-l'Hospitalet) ST028 L'estació de la Pobla de Segur, el final d'un tren que havia d'arribar a França (La Pobla de Segur) ST022 L'estació de Campdevànol, primera parada del Transpirinenc (Campdevànol) ST002 Estació de Llançà (Llançà)
⚠️
Seguretat
Algunes galeries poden romandre tancades per seguretat o preservació de la fauna. Es recomana no entrar-hi.
🥾Senders
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Celrà 0 km (65 m)
Infraestructura ferroviària
🏰
El castell de Celrà 1,1 km (101 m)
Castell
🏭
Molí de Masvalls 1,4 km (95 m)
Patrimoni industrial
🏭
Mina del Nen Jesús (carregador) 3,2 km (156 m)
Patrimoni industrial
🚰
Font del Borni 5 km (250 m)
Font
🏔️
Castell de Sant Miquel 6,4 km (380 m)
100 Cims
⛰️
Collet d'en Figueres 7,3 km (300 m)
Collada
🏔️
Puig Estela 8,9 km (365 m)
Cim
⛰️
Coll de la Trobada 9,9 km (336 m)
Collada
🚰
Font dels Lleons 14,1 km (125 m)
Font
⛪
Capella del Calvari 15,8 km (150 m)
Element religiós
⛪
Catedral de Girona 16,9 km (86 m)
Element religiós
🚂
Estació de Girona 18,5 km (78 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Torre del Telègraf

El 1848 s'aprofiten les restes de l'ermita de Sant Miquel per construir dues torres de telegrafia òptica: una militar, de la línia Madrid-Frontera francesa, i una de civil. Fruit de la Guerra dels Matiners, pretenien garantir comunicació ràpida en un país convuls. Quedaren obsoletes el 1856 amb l'arribada del telègraf elèctric. Des de dalt, vistes de 360° que abasten la Costa Brava, el Pirineu, el Montseny i tota la plana del Gironès.

📰Ressenya
📷Fotos
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc