← Rutes
De Badalona a Montgat Nord pel turó de l'Home i el turó de Galzeran (100 Cims)
De Badalona a Montgat Nord pel turó de l'Home i el turó de Galzeran (100 Cims)
ST297
● Moderada 🏔 100 Cims 🌿 Parc de la Serralada Litoral

De Badalona a Montgat Nord pel turó de l'Home i el turó de Galzeran (100 Cims)

Distància
📏 17.2 km
Desnivell
⛰ +570 m / -570 m
Temps
⏱ 5h30min
Tipus
↔ Linial
Punt més alt
⛰ Turó de Galzeran (485 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

El turó de Galzeran, també conegut com a turó d'en Mates, marca la fita central d'aquesta llarga travessa entre dues estacions del Barcelonès i el Maresme. Al seu cim es conserva un monòlit geodèsic que l'any 1794 va servir per mesurar el meridià de Dunkerque a Barcelona, una de les triangulacions que va permetre determinar la longitud oficial del metre. El recorregut, amb un tram inicial força dret des de Badalona, s'atura primer al turó de l'Home, amb magnífiques vistes al límit administratiu de les dues comarques, i travessa després Tiana, on es pot visitar un antic vagó de tramvia restaurat, testimoni de la línia que va unir aquesta vila amb Montgat entre 1916 i 1954. Pel camí es passa també per les restes d'un antic cementiri d'empestats, amb fragments del mur original i una pedra gravada amb símbols de la brevetat de la vida i de la mort.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida
Badalona
🏁
Estació d'arribada
Montgat Nord
🗺
Comarca sortida
Barcelonès
🗺
Comarca arribada
Maresme
📶
Dificultat
Moderada
🌳
Espai natural
Parc de la Serralada Litoral
⛰️
100 Cims
Turó d'en Galzeran o d'en Mates 484 m Secundari
🚂Element ferroviari d'interès

El quiosc modernista de Badalona (Badalona)

A l'estació de Badalona, la primera de tota la línia del Maresme a renovar-se, inaugurada el 1899, hi va haver durant gairebé quaranta anys un petit quiosc de begudes de la marca Anís del Mono, dissenyat per Josep Puig i Cadafalch. El propietari de la firma, Vicenç Bosch i Grau, li'n va encarregar el disseny el 1896, tot i que la construcció es va retardar fins al 1900. Amb 14 metres d'alçada, tenia una base de pedra amb baix relleus vegetals, un cos lleuger de forja sobre quatre columnes, una coberta de metall repussat amb ceràmica de Lluís Bru i una alta agulla de ferro coronada pel famós mico amb l'ampolla d'anisat a la mà. L'estructura de ferro va sortir del taller de Manuel Ballarín. El petit quiosc va funcionar fins al 1936, any en què va ser desmuntat, probablement perquè el conveni amb la companyia no es va renovar.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Montgat Nord (2 rutes més)
🚂 Arquitectura d'estació (20 rutes més)
ST328 L'estació que viu dins una torre del segle XVI (Santa Susanna) ST307 Una estació amb aires de castell francès (Sils) ST302 Una estació provisional que ha durat gairebé un segle i mig (Celrà) ST294 L'estació sota l'autopista (Caldes d'Estrac) ST287 L’estació de Pineda de Mar, un testimoni del primer ferrocarril (Pineda de Mar) ST279 Una estació abans que un barri (Les Fonts) ST278 Tres estacions bessones (Sant Quirze de Besora) ST268 L'estació d'Anzánigo i la línia del Canfranero (Anzánigo) ST266 L’estació de Riglos, un model ferroviari repetit pel Canfranero (Riglos) ST222 Estacions de tercera categoria, disseny de bessones (Flix) ST203 L'edifici provisional que ja porta cent cinquanta anys (Vilajuïga) ST202 El pas a nivell que l'estació ja no té (Baixador de Vallvidrera) ST147 Cervera de la Marenda, l'hotel-transatlàntic dels viatgers en espera (Cervera de la Marenda) ST106 El Papiol, un edifici de 1856 que encara aguanta els trens (El Papiol) ST066 Estació de Portbou (Portbou) ST055 L'estació de Mataró, hereva de la primera línia ferroviària de la Península (Mataró) ST033 L'estació de Mundet, arquitectura i memòria d'un orfenat modèlic (Mundet) ST032 L'estació de Montcada i Reixac, nus ferroviari des del 1854 (Montcada i Reixac) ST014 L'estació de Marçà-Falset, un poble ferroviari en miniatura (Marçà-Falset) ST008 L'estació de Molins de Rei (Molins de Rei)
⚠️
Seguretat
L'ascens final al turó de l'Home i la baixada des del turó de Galzeran per les ziga-zagues són força dretes
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Badalona 0 km (9 m)
Infraestructura ferroviària
🏘️
Ajuntament de Badalona 0,6 km (16 m)
Nucli urbà
📍
Museu de Badalona 0,9 km (20 m)
Museu
⛪
Santa Maria de Badalona 1 km (26 m)
Element religiós
⚔️
Teatre romà de Badalona 1,1 km (26 m)
Jaciment arqueològic
🏰
Castell de Godmar 4,7 km (122 m)
Castell
🔭
Mirador Sacrifici d'Abraham 6,5 km (321 m)
Mirador
🏔️
Turó de l'Home 6,7 km (348 m)
Cim
⛰️
Coll de Montalegre 8 km (317 m)
Collada
📍
Cementiri dels Empestats 8,2 km (312 m)
Cementiri
🏔️
Turó de Galzeran 10,7 km (477 m)
100 Cims
🔭
Mirador Turó de Galzeran 10,8 km (472 m)
Mirador
⛰️
Coll del Turó de Galzeran 11,3 km (419 m)
Collada
🏔️
Turó de Nou Pins 11,9 km (399 m)
Cim
🪨
El Rocar 14,2 km (195 m)
Element geològic
🏘️
La Virreina 15,7 km (86 m)
Nucli urbà
🏡
Casa Marquesos Montsolís 17 km (15 m)
Masia
🚂
Estació de Montgat Nord 17,2 km (8 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

El Cementiri dels Empestats

Al bell mig del Parc de la Serralada de Marina es conserven les restes d'un antic cementiri destinat als malalts que morien durant les èpoques d'epidèmia, aïllat expressament del nucli habitat per motius sanitaris. Del recinte original encara es distingeixen alguns fragments del mur que el delimitava, testimoni silenciós d'una pràctica funerària pensada per evitar el contagi en moments de crisi epidèmica. Un dels elements més singulars que s'hi conserven és una gran pedra de dos metres de diàmetre, on encara es poden apreciar gravades les imatges d'un rellotge de sorra, símbol tradicional de la brevetat de la vida, i d'una calavera, representació directa de la mort. Situat en un tram poc conegut d'aquesta travessa, el cementiri aporta una capa de memòria històrica ben diferent de l'interès purament paisatgístic que domina la resta del recorregut entre els dos turons.

📰Ressenya
📷Fotos (33)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+24
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc