De Mataró a St. Andreu de Llavaneres pel turó d'Onofre Arnau (100 Cims)

Aquesta excursió recorre una variada mostra dels paisatges del Maresme, combinant trams litorals, camins rurals i suaus pujades cap a l’interior. El principal objectiu és assolir el Turó d’Onofre Arnau, un dels 100 Cims de la FEEC, des d’on es gaudeix d’una bona panoràmica sobre el Mediterrani, la plana maresmenca i el massís del Montnegre. El recorregut passa per antics camins, zones agrícoles i elements del patrimoni local, oferint una caminada assequible i entretinguda, ideal per descobrir racons poc coneguts de l’entorn de Mataró.

L'estació de Mataró, hereva de la primera línia ferroviària de la Península (Mataró)

Mataró va ser la destinació de la primera línia ferroviària construïda a la Península des de Barcelona, inaugurada el 28 d'octubre de 1848. L'antiga estació tenia una coberta de ferro i zinc amb la inscripció al fris amb grans lletres daurades "Primer ferrocarril de España. Inauguración el 28 de Octubre de 1848". A principi del segle XX la MZA va construir el 1905 la nova estació, de cinc cossos i fins a tres plantes, catalogada com a Bé Cultural d'Interès Local. De les set estacions que la MZA va renovar a tota la línia entre 1905 i 1906, avui només han perviscut les de Badalona, Montgat i Mataró, convertint l'actual edifici en el testimoni arquitectònic més rellevant d'aquella primera línia ferroviària de la Península.

Les Cinc Sènies

Espai agrari d'alt valor paisatgístic i periurbà situat al sector oriental del terme municipal de Mataró. S'estèn des de la riera de Sant Simó fins al límit amb Sant Andreu de Llavaneres. Aquesta plana litoral deu el seu nom a les cinc antigues sènies (pous de tracció animal per a l'ús de l'aigua subterrània) que històricament abastien els cultius de la zona, tradicionalment lligats a l'horticultura i la floricultura. El territori, que manté un teixit actiu de masies i camps de regadiu a tocar del nucli urbà, està protegit urbanísticament pel seu interès agrícola, sociocultural i ecològic, formant un dels últims connectors naturals i espais de transició entre la serralada de Marina i la línia de la costa.