← Rutes
De la Colònia Güell a Sant Boi per la Cripta i Sant Ramon (100 Cims) pel Camí de l'Anell Verd
De la Colònia Güell a Sant Boi per la Cripta i Sant Ramon (100 Cims) pel Camí de l'Anell Verd
ST277
● Moderada 🏔 100 Cims

De la Colònia Güell a Sant Boi per la Cripta i Sant Ramon (100 Cims) pel Camí de l'Anell Verd

Distància
📏 13.9 km
Desnivell
⛰ +455 m / -460 m
Temps
⏱ 3h30min
Tipus
↔ Linial
Punt més alt
⛰ Sant Ramon (295 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Torre de guaita d'origen incert i pavelló de caça inclosos, aquesta caminada pel Baix Llobregat combina senderisme i cultura en un mateix recorregut. El traçat s'inicia travessant la Colònia Güell, on val la pena aturar-se a visitar la Cripta dissenyada per Antoni Gaudí, i continua per l'Anell Verd de Sant Boi fins a l'ermita de Sant Ramon, un dels 100 Cims de la FEEC des d'on s'obren àmplies vistes sobre tot el Baix Llobregat. La baixada passa a tocar de la torre de Benviure, dels segles X al XII, i del pavelló de caça dels marquesos de Cornellà, abans d'endinsar-se al centre històric de Sant Boi, on es pot completar la visita amb el palau de Marianao i la seva torre mirador.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida
Colònia Güell
🏁
Estació d'arribada
Sant Boi
🗺
Comarca sortida/arribada
Baix Llobregat
📶
Dificultat
Moderada
⛰️
100 Cims
Sant Ramon 295 m Essencial
⭐
Col·lecció
9. Patrimoni mundial de la UNESCO
🚂Element ferroviari d'interès

Els rails ocults de la fàbrica de la Colònia Güell (Colònia Güell)

La Colònia Güell conserva una curiosa història ferroviària dins del seu antic recinte fabril. La fàbrica tèxtil, construïda a partir de 1890 i accionada per una màquina de vapor alimentada amb carbó, disposava d’una xarxa pròpia de rails i vagonetes que recorria els diferents edificis. Per aquestes vies internes es transportaven els materials entre les filatures, els telers, els tintats, els assecadors i els tallers, facilitant el complex procés de transformació del cotó. No es tractava, per tant, del ferrocarril que arribava des de l’exterior, sinó d’un petit sistema ferroviari industrial integrat en el funcionament quotidià de la fàbrica. Avui, aquesta infraestructura pràcticament desapareguda és un testimoni poc conegut del passat industrial de la Colònia.

Més històries ferroviàries:

🚂 Patrimoni industrial (22 rutes més)
ST312 L'estació que va créixer amb el ciment (Els Monjos) ST301 El tramvia aeri de les mines de Celrà (Celrà) ST299 La línia del Maresme, entre el mar i la muntanya (Arenys de Mar) ST261 Un museu a l'aire lliure vora les vies (Ripoll) ST260 L'estació que va néixer pel carbó (Ripoll) ST247 El tren que alimentava la fàbrica de tanins (Celrà) ST240 Un ferrocarril miner que baixava l'arsènic cap a la vall (Ribes de Freser) ST206 El tren que va créixer amb els pantans de la Canadenca (Sant Llorenç de Montgai) ST204 La destil·leria modernista que envelleix a peu de via (Vilajuïga) ST200 El carrilet més petit de tot l'Estat (La Pobla Centre) ST189 Els petits trens de vapor que van construir la presa (Sant Llorenç de Montgai) ST177 El pont giratori oblidat de Ripoll (Ripoll) ST176 Ripoll, els quinze minuts del canvi de màquines (Ripoll) ST099 L'estació de Flix i el ramal industrial cap a Erkimia (Flix) ST095 El tren que va portar el carbó a les fàbriques de Vic (Vic) ST052 El baixador de La Riba i els molins paperers, quan el tren va substituir els carros (La Riba) ST051 L'estació de Gavà i el ramal de la factoria Roca (Gavà) ST048 L'estació de Mollet Santa Rosa i la fàbrica de trens Alstom (Mollet Santa Rosa) ST031 L'estació de Centelles i el pont de ferro de Josep Playà (Centelles) ST024 L'estació de Cornellà-Riera i el carrilet: la línia dels catalans (Cornellà Riera) ST015 El Museu del Ferrocarril de Catalunya: la rotonda de les locomotores (Vilanova i la Geltrú) ST003 La Farga de Bebié (La Farga de Bebié)
⚠️
Seguretat
Recorregut sense dificultat tècnica, tot i que amb un tram curt i força dret en la pujada final cap a Sant Ramon. Convé consultar prèviament els horaris de visita de la Cripta Gaudí, ja que té entrada de pagament.
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Colònia Güell 0 km (23 m)
Infraestructura ferroviària
🏚️
Torre Salvana 0,3 km (38 m)
Ruïnes
⛪
Cripta Güell 0,7 km (29 m)
Element religiós
🏞️
Riera de Can Soler 3,3 km (68 m)
Riu
🏘️
Marianao 3,8 km (98 m)
Nucli urbà
🏔️
Sant Ramon 8,6 km (286 m)
100 Cims
⛪
Capella Verge Maria 10 km (196 m)
Element religiós
🌳
Parc de la Muntanyeta 11,4 km (58 m)
Espai natural
⛪
Parròquia de Sant Baldiri 13,3 km (34 m)
Element religiós
📍
Museu de Sant Boi 13,3 km (31 m)
Museu
⚔️
Termes Romanes 13,4 km (20 m)
Jaciment arqueològic
🚂
Estació de Sant Boi 13,9 km (18 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

La Cripta Güell

Concebuda per Antoni Gaudí com a temple de la futura colònia industrial que Eusebi Güell volia aixecar a Santa Coloma de Cervelló, aquesta cripta és l'única part construïda d'un projecte molt més ambiciós que havia de culminar amb una església completa, mai arribada a fer-se per manca de finançament després de la mort del mateix Güell. Les obres es van dur a terme entre 1908 i 1914, en un dels períodes de plena maduresa creativa de l'arquitecte, que hi va aplicar per primer cop a gran escala el sistema d'arcs catenaris i columnes inclinades que després reprendria a la Sagrada Família. L'estructura, feta amb maó vist, basalt i escòria de fàbrica, s'integra en el pendent natural del terreny boscós que l'envolta, sense necessitat de grans fonaments artificials. Declarada Patrimoni Mundial per la UNESCO l'any 2005 com a part del conjunt d'obres de Gaudí, la Cripta és considerada per molts historiadors de l'art un dels precedents més clars i experimentals de tota la seva obra posterior.

📰Ressenya
📷Fotos (36)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+27
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc