← Rutes
De Ripoll a l'ermita de Sant Antoni i el cim de Puigbò pel SL-C 12
De Ripoll a l'ermita de Sant Antoni i el cim de Puigbò pel SL-C 12
ST260
● Fàcil 🌿 Prepirineu català

De Ripoll a l'ermita de Sant Antoni i el cim de Puigbò pel SL-C 12

Distància
📏 10.5 km
Desnivell
⛰ +/- 480 m
Temps
⏱ 3h
Tipus
↔ Circular
Punt més alt
⛰ Puigbò (1136 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Un dels quatre miradors clàssics que envolten Ripoll és la fita d'aquesta circular, senyalitzada amb franges blanques i verdes des de l'aparcament del Caganell. El recorregut, dur sobretot en la primera meitat per la pujada constant, s'enfila fins al turó on s'aixequen les ruïnes de l'ermita de Sant Antoni de Morers, i continua després cap al coll de Puigbò, on el paisatge canvia radicalment cap a una fageda molt més ombrívola i fresca. Al llarg del trajecte es passa per un antic abeurador, per les restes d'una mina i pedrera a Can Fontcoberta, i per la font dels Carboners, abans de tancar el cercle al mateix punt de partida. La combinació de patrimoni religiós en ruïnes, petita mineria i bosc de qualitat en fa una de les caminades més completes d'aquest sector del Ripollès.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida/arribada
Ripoll
🗺
Comarca sortida/arribada
Ripollès
📶
Dificultat
Fàcil
🌳
Espai natural
Prepirineu català
🚂Element ferroviari d'interès

L'estació que va néixer pel carbó (Ripoll)

L'estació de Ripoll deu la seva existència, en bona part, al carbó de les mines d'Ogassa i Surroca, que calia transportar cap al sud. El tren no hi va arribar fins al 1880, després de dècades de projectes fallits des del 1867. Des de Ripoll partia també un ramal cap a Sant Joan de les Abadesses i el carregador de Toralles, que va portar carbó fins al tancament de les mines el 1967 i viatgers fins al 1980, coincidint amb el centenari de l'arribada del ferrocarril al Ripollès. Avui aquell ramal és la Via Verda del Ferro i del Carbó, mentre que l'estació de Ripoll continua en servei, integrada des del 1989 a la línia R3 de Rodalies.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Ripoll (5 rutes més)
🚂 Patrimoni industrial (22 rutes més)
ST312 L'estació que va créixer amb el ciment (Els Monjos) ST301 El tramvia aeri de les mines de Celrà (Celrà) ST299 La línia del Maresme, entre el mar i la muntanya (Arenys de Mar) ST277 Els rails ocults de la fàbrica de la Colònia Güell (Colònia Güell) ST261 Un museu a l'aire lliure vora les vies (Ripoll) ST247 El tren que alimentava la fàbrica de tanins (Celrà) ST240 Un ferrocarril miner que baixava l'arsènic cap a la vall (Ribes de Freser) ST206 El tren que va créixer amb els pantans de la Canadenca (Sant Llorenç de Montgai) ST204 La destil·leria modernista que envelleix a peu de via (Vilajuïga) ST200 El carrilet més petit de tot l'Estat (La Pobla Centre) ST189 Els petits trens de vapor que van construir la presa (Sant Llorenç de Montgai) ST177 El pont giratori oblidat de Ripoll (Ripoll) ST176 Ripoll, els quinze minuts del canvi de màquines (Ripoll) ST099 L'estació de Flix i el ramal industrial cap a Erkimia (Flix) ST095 El tren que va portar el carbó a les fàbriques de Vic (Vic) ST052 El baixador de La Riba i els molins paperers, quan el tren va substituir els carros (La Riba) ST051 L'estació de Gavà i el ramal de la factoria Roca (Gavà) ST048 L'estació de Mollet Santa Rosa i la fàbrica de trens Alstom (Mollet Santa Rosa) ST031 L'estació de Centelles i el pont de ferro de Josep Playà (Centelles) ST024 L'estació de Cornellà-Riera i el carrilet: la línia dels catalans (Cornellà Riera) ST015 El Museu del Ferrocarril de Catalunya: la rotonda de les locomotores (Vilanova i la Geltrú) ST003 La Farga de Bebié (La Farga de Bebié)
⚠️
Seguretat
Pujada inicial dreta i constant; es recomana fer la circular en sentit horari per evitar-la a la baixada, on el desnivell resulta més incòmode.
🥾Senders
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Ripoll 0 km (681 m)
Infraestructura ferroviària
🏭
Fàbrica del Caganell 0,4 km (683 m)
Patrimoni industrial
🏞️
Torrent de l'Obaga de Caganell 1,9 km (823 m)
Riu
🏡
Can Bac de Morers 2,1 km (821 m)
Masia
🚰
Font de les Carboneres 2,6 km (838 m)
Font
📍
Barraca de Can Ninyo 3,1 km (946 m)
Pedra seca
🏔️
Puigbò 4,2 km (1.127 m)
Cim
🏚️
Can Petiu 5,3 km (1.054 m)
Ruïnes
⛪
Ermita de Sant Antoni 5,6 km (1.067 m)
Element religiós
⛰️
Coll de Puigbò 6,5 km (1.027 m)
Collada
📍
Boca de mina Guixera Fontcoberta 6,7 km (1.020 m)
Coves i mines
📍
Guixera d'Isoles 6,7 km (1.014 m)
Coves i mines
🚰
Les Cinc Fonts 8,6 km (865 m)
Font
🚂
Estació de Ripoll 10,5 km (681 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

L'Ermita de Sant Antoni de Morers

Aquest edifici, avui en ruïnes, va ser construït l'any 1740 segons indica la data gravada a la llinda de la porta, amb 18,5 m de llargària i 3,5 m d'amplada, tres altars per banda i una ornamentació barroca de guix acuradament pintada. Al costat de la capella s'hi aixecava també la casa de l'ermità i una petita alberga per als devots que hi pujaven en pelegrinatge. Els ermitans que en tenien cura eren laics, tot i que vestien una mena de sotana com a distintiu del càrrec

📰Ressenya
📷Fotos (27)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+18
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc