Els 8 ponts del torrent dels Abadals i el meandre del Llobregat entre Castellbell i Sant Vicenç de Castellet

Combinant en un mateix dia l'aventura d'un petit torrent equipat amb el gaudi tranquil d'un tram fluvial, aquesta travessa es divideix en dues parts ben diferenciades. Primer, el torrent dels Abadals, equipat des del 2015 per iniciativa desinteressada de dos germans del poble amb escales, estaques i cadenes, permet superar diversos ressalts d'una petita torrentera sense grans dificultats tècniques. Després, resseguint el GR-270 Camí del Llobregat, el recorregut connecta amb Sant Vicenç de Castellet tot passant pel gran meandre del Castell i per fins a vuit ponts diferents que travessen el riu al llarg del trajecte, testimonis de diverses reconstruccions posteriors a la seva voladura durant la Guerra Civil.

El Pont dels Catalans

Construït durant les obres de la línia dels Ferrocarrils Catalans entre Martorell i Manresa, el Pont dels Catalans es va posar en servei el 1924. L’estructura metàl·lica permet al ferrocarril superar la riera de Marganell just abans de trobar-se amb el Llobregat, així com la carretera que passa per sota. El pont descansa sobre dos grans pilars d’obra, que incorporen arcs de mig punt per facilitar el pas dels vehicles. El seu nom fa referència als antics Ferrocarrils Catalans, i no a cap episodi històric concret. És un dels pocs ponts d’aquest tipus que encara es conserven en el traçat original de la línia i constitueix un testimoni de les obres ferroviàries que van connectar Manresa amb la xarxa de via mètrica cap a Barcelona.

Els Ponts Volats de la Guerra Civil

Diversos dels vuit ponts que es travessen al llarg d'aquest recorregut comparteixen una mateixa i tràgica història. Tant el pont que uneix les dues poblacions com el de Sant Vicenç de Castellet, aquest darrer inaugurat l'any 1923 i recolzat sobre quatre grans pilars de 25 metres, van ser volats per l'exèrcit republicà el gener de 1939, durant la retirada final de la Guerra Civil, amb l'objectiu de retardar l'avanç de les tropes franquistes. Tots dos van haver de ser reconstruïts a mitjan dècada dels anys quaranta per recuperar la comunicació entre ambdues ribes del Llobregat. Aquest episodi, repetit en molts altres ponts catalans durant els mateixos dies de retirada, converteix el recorregut fluvial d'aquesta travessa en un itinerari de memòria històrica, més enllà del seu indubtable valor paisatgístic.

Estació de Castellbell i el Vilar

Estació de Sant Vicenç de Castellet-Castellgalí