← Rutes
El Cul de Portadora des de Castellbell i el Vilar (Rodalies) seguint l'antic traçat del cremallera
El Cul de Portadora des de Castellbell i el Vilar (Rodalies) seguint l'antic traçat del cremallera
ST193
● Fàcil 🌿 Serralada Prelitoral

El Cul de Portadora des de Castellbell i el Vilar (Rodalies) seguint l'antic traçat del cremallera

Distància
📏 9.75 km
Desnivell
⛰ +395 m / -465 m
Temps
⏱ 2h30min
Tipus
↔ Linial
Punt més alt
⛰ Cul de Portadora (461 m)
Millor època
📅 Tot l'any
📖Descripció

Curta pujada que combina patrimoni ferroviari desaparegut amb el paisatge d'una antiga colònia industrial tèxtil, en un dels pobles amb més tradició fabril del Bages. El recorregut arrenca resseguint l'antic traçat del cremallera de Montserrat, inaugurat el 1892, que originàriament sortia de Castellbell i el Vilar i no de Monistrol, i baixa cap al barri de la Bauma travessant un tram recuperat gràcies a l'Ajuntament l'any 2017. Ja al cim del Cul de Portadora, el sender enllaça amb el PR C-167 fins al coll de les Bruixes, per baixar finalment cap a l'estació de l'Aeri de Montserrat. La caminada permet de pas conèixer la colònia de la Bauma, amb la seva església modernista i la torre fabril, testimonis d'un altre capítol de la industrialització d'aquest tram del Llobregat.

📊Dades tècniques
🚉
Estació de sortida
Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat
🏁
Estació d'arribada
Monistrol de Montserrat
🗺
Comarca sortida/arribada
Bages
📶
Dificultat
Fàcil
🌳
Espai natural
Serralada Prelitoral
🚂Element ferroviari d'interès

L'estació Rodalies que va ser porta del cremallera (Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat)

Fins al 1957, l'estació de Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat, coneguda aleshores com Monistrol Nord, era la porta d'entrada al cremallera de Montserrat, inaugurat el 1892 amb cinc locomotores de vapor batejades amb noms com Verge de Montserrat, Monistrol o Sant Jeroni. Els viatgers que hi arribaven confonien sovint l'estació, ja que portava només el nom de Monistrol i no el del municipi on realment es trobava, un malentès que va motivar peticions formals a l'administració. El cremallera va tancar el 12 de maig de 1957, i el seu antic traçat, avui abandonat, es pot resseguir a peu fins a la Bauma. La locomotora Monistrol, restaurada, es conserva avui exposada a l'estació de Monistrol-Vila.

Més històries ferroviàries:

🚉 Estació de Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat (2 rutes més)
🚉 Estació de Monistrol de Montserrat (4 rutes més)
🚂 Cremallera de Montserrat (9 rutes més)
ST201 Quan Montserrat-Aeri va deixar de dir-se així (Aeri de Montserrat) ST194 El cremallera que va canviar de sistema abans de néixer (Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat) ST103 El Funicular de la Santa Cova, quan el ferrocarril es va posar al servei de l'art (Montserrat) ST079 El pas a nivell de Ku-ki i Bo-bi, els gossos del guardabarrera del cremallera (Monistrol de Montserrat) ST078 El Pont del Centenari, l'obra més gran del nou cremallera de Montserrat (Monistrol de Montserrat) ST077 L'accident del cremallera de Montserrat del 1953 i el maquinista que va salvar vides i va ser apartat (Monistrol de Montserrat) ST076 L'Aeri de Montserrat, el competidor del cremallera que va sobreviure la guerra (Aeri de Montserrat) ST047 El cremallera de Montserrat, el primer de l'Estat i el més popular de Catalunya (Montserrat) ST039 L'estació de Monistrol de Montserrat, porta del carrilet i del cremallera (Monistrol de Montserrat)
⚠️
Seguretat
El pont del ferrocarril sobre la riera de Marà, propietat de Ferrocarrils de la Generalitat, està tancat des del desembre de 2020 per manca de baranes de protecció. Mentre duri el tancament cal passar pel centre de la Bauma i baixar pel corriol que hi ha en arribar-hi.
🥾Senders
📍Punts d'interès
🚂
Estació de Castellbell i el Vilar-Monistrol 0 km (209 m)
Infraestructura ferroviària
🚂
Antic traçat del cremallera 0,6 km (184 m)
Infraestructura ferroviària
🌉
Pont de pedra sobre el Merà 1,7 km (140 m)
Pont
🏘️
La Bauma 1,8 km (144 m)
Nucli urbà
📍
Barraca de pedra seca 2,8 km (210 m)
Pedra seca
🏡
Hostal de la Creu 3,7 km (260 m)
Masia
⛰️
Coll de la Creu 3,8 km (266 m)
Collada
⛰️
Coll de Cabra 4,9 km (304 m)
Collada
🏔️
Cul de Portadora 6 km (429 m)
Cim
⛰️
Coll de les Bruixes 7,2 km (386 m)
Collada
🌳
Pla de les Bruixes 7,8 km (379 m)
Espai natural
🏞️
Torrent del Guinardell 8,7 km (308 m)
Riu
🚂
Estació de l'Aeri de Montserrat 9,8 km (141 m)
Infraestructura ferroviària
🌟Element destacat

Església de la Sagrada Família de la Bauma

Aquest imponent temple d'estil medievalista es va construir entre 1905 i 1908 per encàrrec de la família Vial, propietària de les fàbriques tèxtils de la Bauma, sota la direcció de l'arquitecte barceloní Alexandre Soler i March, deixeble de Domènech i Montaner. L'edifici va ser beneït pel bisbe de Vic, el doctor Torras i Bages, i, juntament amb la torre modernista propera, formava part del conjunt d'edificis simbòlics que posaven de manifest l'estatus social i econòmic dels amos de la colònia. La construcció es va veure afectada per la gran riuada que va patir la Bauma el 20 de setembre de 1971. Avui, tant l'església com el conjunt de la colònia estan catalogats com a Bé Cultural d'Interès Local, un dels exemples més ben conservats de l'arquitectura religiosa vinculada a les colònies industrials del Llobregat.

📰Ressenya
📷Fotos (27)
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
Foto 9
+18
🗺️Mapa del recorregut
⬇️ Descarrega el track (.gpx)
📈Perfil d'altitud
🌤️Meteorologia
🚆Pròxims trens
⏳ Carregant horaris...
🔗 Wikiloc