A diferència d’altres rutes que hem fet pel Maresme, aquesta vegada, tot i seguir encara la línia de la costa, començarem lluny del mar, a Tordera. Un cop deixa enrere Malgrat de Mar, la línia del Maresme s’endinsa cap a l’interior. Abans de Tordera s’atura a Blanes (la Selva), però aquesta estació també és a l’interior, lluny del mar que el tren havia seguit des de Sant Adrià de Besòs.
La ruta és força interessant, però dura, de gairebé 22 quilòmetres. Comença seguint el GR-92 des de Tordera i, tot i que els primers quilòmetres són per pista asfaltada, a mesura que ens acostem al Parc del Montnegre i el Corredor l’entorn natural guanya enters. Si fem la ruta a l’hivern, aquest tram serà fred i humit. No serà fins passat el coll de Port que passarem al vessant de solell de la serralada i l’escalfor del sol ens acompanyarà, o la calor excessiva, si la fem a l’estiu.
Quan arribem al molí i al forn de calç de Can Marquès, en lloc d’anar directes a Pineda, allargarem una mica la ruta per pujar al Montpalau, un cim inclòs a la llista dels 100 Cims de la FEEC que conserva les restes d’un antic castell. No cal dir que les vistes des de dalt són magnífiques.
La baixada a Pineda la farem pel SL-C 101, un sender local circular amb sortida i arribada a Can Jalpí, a Pineda. En aquest tram cal anar atents al GPS per no despistar se, perquè el sender segueix corriols no sempre evidents.
PUNTS D’INTERÈS
La travessa té diversos elements d’interès al llarg del recorregut, sense oblidar, com passa a les rutes del Maresme, els mateixos nuclis urbans. Per ordre de pas, trobarem els següents.
- Tordera. Municipi del Maresme de 84 km² i uns 18.000 habitants, el més extens de la comarca. El travessa el riu Tordera, que desemboca al mar entre Malgrat de Mar i Blanes.
- Sant Esteve de Tordera. Església parroquial d’estil barroc i neoclàssic, construïda entre finals del segle XVIII i principis del XIX. La base del campanar encara conserva part de l’edifici romànic original.
- Sant Miquel de Vallmanya. Ermita documentada al segle XI, tot i que l’edifici actual és molt posterior. És dins d’una propietat privada i amb prou feines es pot veure des de fora.
- Coll de Port. Collada situada a 314 m d’altitud i, segons indica un pal indicador plantat al coll, a 431 anys llum de l’estrella Polar. La Polar és en realitat un sistema estel·lar triple, format per tres estrelles unides gravitatòriament. La principal, Alfa de l’Ossa Menor, és una estrella jove, de només uns 70 milions d’anys (el nostre Sol en té 4.500 milions), i amb una massa unes 5,5 vegades la del Sol.
- Sant Pere de Riu. Documentada des del 1140, és una construcció romànica amb reformes importants dels segles XVI al XVIII. Té una sola nau amb murs de pedra i volta de canó, i un campanar de planta quadrada i dos pisos al costat nord. Avui el recinte acull un alberg. Com a curiositat, hi és enterrat el dissenyador de moda Manuel Pertegaz.
- Aqüeducte romà i font del Ferro. Restes d’un aqüeducte romà dels segles II i III que portava l’aigua fins a la vil·la romana de Can Roig, avui una masia.
- Molí de Can Marquès. Antic molí fariner documentat per primer cop el 1505. Aprofitava l’aigua de la riera de Pineda per omplir la gran bassa, que encara existeix, i moldre el gra. El conjunt es va restaurar el 2002. És possible que el curs de l’aigua coincidís amb el de l’antic aqüeducte romà.
- Forn de calç de Can Marquès. Construcció excavada a nivell del sòl, amb una base de 3,2 m i una alçada de 5,3 m. Es va reconstruir el 2009.
- Castell de Montpalau (100 Cims). Antic castell documentat el 1082, totalment enrunat, amb vestigis que indiquen que es va construir sobre una base ibèrica. No era residencial, sinó una fortalesa de control de la costa i d’intimidació de la pagesia. A la part més alta es veu part d’una torre, ara tombada.
- Ermita de Sant Rafael. Ermita del segle XIX en mal estat, amb la porta tapiada i envoltada de tanques.
- Capella de Sant Jaume. Petita capella del segle XIX adossada als murs del mas Castellar, la masia on havia viscut Manuel Pertegaz. Adossada al mas hi ha una de les torres de guaita més ben conservades del municipi.
- Santa Maria de Pineda. Església parroquial. La part més antiga és la nau central, de finals del segle XV i del XVI. La façana principal, la porta lateral de Sant Joan, l’altar major i la capella lateral estan decorades amb esgrafiats.
DIFICULTAT
Dura per la distància, però sense dificultats tècniques. El desnivell és mitjà i sense grans pendents continuats.
La pujada al Montpalau és dreta i es fa per un camí pedregós però fàcil.
Atenció a la baixada pel SL-C 101. Tot i que pot semblar fàcil, no ho és, perquè sovint segueix corriols i pren trencalls on cal estar atents al track.
Eviteu l’estiu o, si més no, els dies més calorosos. La travessa és llarga i l’exposició al sol i a la calor pot passar factura.
ELS SENDERS
La ruta està ben senyalitzada amb indicadors verticals. Seguirem bona part del GR-92, del PR-C 146 i del SL-C 101, tot i que aquests dos últims no sempre estan ben marcats.
Durant la ruta seguirem en diferents moments aquests itineraris.
- GR-92 Sender de la Mediterrània. En seguirem uns 10 quilòmetres, entre Tordera i el coll de Port, dins de l’etapa 13 (de Tordera a Hortsavinyà).
- PR-C 146 Sender de Calella a Tordera. Com era d’esperar, també en seguirem una part, d’aquest sender de 34 km que uneix Calella i Tordera per l’interior.
- Eix Central del Maresme. Camí no homologat ideat pel Consorci de Promoció Turística Costa del Maresme. Té 7 etapes i 140 km, i recorre tota la comarca per l’interior, des de l’estació de Rodalies de Montgat fins a la de Malgrat de Mar.
- SL-C 101 La vall de la riera de Pineda. Sender local circular de 9,1 km amb sortida i arribada a Pineda, que envolta el Montpalau (100 Cims) sense pujar hi. El farem servir per baixar a Pineda.
ELS TRENS
Les dues estacions són de la línia R1 de Rodalies, que uneix Barcelona amb Maçanet Massanes per la costa, amb nombrosos trens en cada sentit.
- Estació de sortida. Tordera (Rodalies). És al nord de la població, a l’altra banda del riu i a uns 850 metres del nucli urbà, amb el qual la comuniquen un camí i un pont de ferro per a vianants. És l’última estació abans de Maçanet Massanes, que tanca pel nord el vuit ferroviari català.
- Estació d’arribada. Pineda de Mar (Rodalies). Va entrar en servei el 1859, amb la prolongació de la línia d’Arenys de Mar a Tordera. L’edifici dona a una plaça àmplia amb bars i restaurants.
BIBLIOGRAFIA
TRENS
EL TEMPS
WEBS
MAPES
